Desnelheidssensoris een sensor die de snelheid van een roterend object omzet in een elektrische uitgang. Desnelheidssensoris een indirect meetapparaat, dat kan worden vervaardigd door mechanische, elektrische, magnetische, optische en hybride methoden.

Lage weerstandssnelheidsensor en hoge weerstandssnelheidsensor

DeSZCB-01-serie magneto-resistieve snelheidssensoris een soort sensor die gewoonlijk wordt gebruikt om de snelheid van roterende apparatuur te meten. Ze kunnen worden onderverdeeld in het type hoog weerstand en het lage weerstandstype.
De hoge weerstand SZCB-01-serie magneto-resistieve snelheidssensor is een passieve sensor, die geen externe voeding nodig heeft. Ze gebruiken het inherente magnetische inductie -stroomopwekkingsprincipe om te werken. Wanneer de te testen apparatuur roteert, zal de magnetische veldlijn van de magnetische pool door het magneto-resistentie-element van de sensor gaan, die de magnetische weerstandsverandering aan beide uiteinden van het magneto-resistentie-element zal produceren, wat resulteert in de verandering van de magnetische flux, waardoor het geïnduceerde elektromotieve kracht op het magneto-resistentie-element en het uitgangssignaal evenredig is.
De lage weerstandSZCB-01-serie magneto-resistieve snelheidssensoris een actieve sensor die externe voeding vereist. Deze sensor gebruikt het magneto-resistentie-effect om de rotatiesnelheid te meten. Het magneto-resistentie-element is gemaakt van twee magnetische materialen, met een dunne magnetische weerstand laag ingeklemd. Wanneer de te testen apparatuur roteert, wordt de magneto-resistentielaag van het magneto-resistieve element beïnvloed door het roterende magnetische veld, wat resulteert in de verandering van de magneto-resistentiewaarde. Het uitgangssignaal is evenredig met de rotatiesnelheid. Vergeleken met de high-weerstand magneto-resistieve snelheidssensor, de sensor met lage weerstand heeft een groter uitgangssignaal en een betere signaal-ruisverhouding, maar vereist externe voeding.

Verschil tussen snelheidssensor met lage weerstand en snelheidssensor met hoge weerstand

Snelheidssensor met lage weerstand en snelheidssensor met hoge weerstand zijn twee verschillende soorten magneto-weerstandssnelheidsensor. Hun belangrijkste verschil ligt in het interne circuitontwerp en werkmodus.
De hoge weerstandssnelheidsensor is een passieve sensor, die is samengesteld uit een magnetische ring en spoel. Wanneer de magnetische ring roteert, zal de magnetische weerstandswaarde veranderen door het magnetische weerstandseffect, waardoor de spanningsverandering in de spoel zal worden veroorzaakt en vervolgens de snelheid zal meten. Omdat het een passieve sensor is, is de spanning van het uitgangssignaal laag en is een ingangscircuit met hoge weerstand nodig om het signaal te versterken.
Low-resistentie snelheidssensor is ook een soort magneto-weerstandssnelheidsensor. Het basisprincipe is vergelijkbaar met dat van snelheidssensor met hoge weerstand. Het maakt ook gebruik van het magneto-resistentie-effect om de snelheid te meten. Het verschil is dat het interne circuitontwerp van de snelheidssensor met lage weerstand complexer is en een bepaalde circuitversterkingsfunctie heeft, dus het kan direct het signaal van hogere spanning uitvoeren zonder het ingangscircuit met hoge weerstand te gebruiken.
Daarom hoeft de magneto-resistieve snelheidssensor met een hoge weerstandsingssensor in vergelijking met de hoge weerstandsmageto-resistentiessensor niet het ingangscircuit met hoge weerstand te gebruiken om het signaal te versterken en is het uitgangssignaal stabieler en betrouwbaarder. Vanwege de complexiteit van zijn interne circuit zijn de kosten echter relatief hoog. De keuze van de snelheidssensor hangt af van de werkelijke vraag.

Actieve sensor en passieve sensor

De sensor die niet-elektrische energie omzet in elektrische energie en alleen energie omzet, maar geen energiesignaal omzet, wordt genoemd, wordt genoemdactieve sensor. Ook bekend als energieconversie -sensor of transducer.
Passieve sensoris een sensor die geen externe voeding nodig heeft en onbeperkte energie kan verkrijgen via externe bronnen. Passieve sensoren, ook bekend als energiegecontroleerde sensoren, zijn voornamelijk samengesteld uit energieconversie-elementen, die geen externe voeding vereisen.

Verschil tussen passieve snelheidssensor en actieve snelheidssensor

Het verschil tussen passieve snelheidssensor en actieve snelheidssensor ligt in de voedingsmodus en het uitgangssignaaltype.
Passieve snelheidssensor heeft geen externe voeding nodig. Het maakt gebruik van de principes van magneto-resistentie, inductantie, haleffect, enz. Om signalen uit te voeren door de magnetische veldveranderingen van roterende doelen te detecteren en meestal pulssignalen uitvoert. Passieve snelheidssensoren zijn geschikt voor sommige harde omgevingen, zoals hoge temperatuur, hoge druk, corrosie, enz. Omdat ze geen externe voeding nodig hebben, zijn ze duurzamer.
Actieve snelheidssensoren hebben externe voeding nodig en in het algemeen uitgangsspanning of stroomsignalen. Actieve sensoren hebben externe voeding nodig, dus ze zijn relatief eenvoudig te gebruiken en de signaalkwaliteit is stabieler dan passieve sensoren. Vanwege de noodzaak van voeding is het echter mogelijk niet duurzaam in een harde omgeving.