Bij roterende machines zoals stoomturbine is een nauwkeurige meting van roterende snelheid erg belangrijk omdat het direct gerelateerd is aan veilige werking en prestatie -optimalisatie van apparatuur. DeSMCB-01-16 magnetische snelheidssensorzet de roterende snelheid van de rotor om in een elektrisch signaal door het magnetische merkteken op de turbinotrotor of de beweging van het magnetizer te detecteren, om de realtime monitoring van de roterende snelheid te realiseren.

In de roterende snelheid van de stoomturbine wordt een geribbelde schijf met magnetisch mark geïnstalleerd. Wanneer de rotor roteert, beweegt de geribbelde schijf ten opzichte van de sensor en genereert het gewijzigde magnetische veld. Het SMR -element in deSMCB-01-16 sensorDetecteert deze verandering in het magnetische veld en zet deze om in een verandering in de weerstand om een ​​stabiel blokgolfsignaal te produceren via een interne versterkingscircuit. Dit signaal kan worden verzonden naar het bewakingssysteem en de rotorsnelheid kan worden verkregen door het aantal en het tijdsinterval van pulsen te berekenen.

De installatiespecificatie van SMCB-01-16-sensor is M16 × 1 mm. Tijdens de installatie moet een klaring van 0,5 mm-1,0 mm tussen de sensor en de versnellingsschijf worden achtergelaten om voldoende ruimte te garanderen voor de sensor om de kleine verandering van het magnetische veld nauwkeurig te detecteren. Een te kleine klaring kan ervoor zorgen dat de sensor contact opneemt met de rotor en de sensor of rotor beschadigt; Te groot kan de nauwkeurigheid van de meting beïnvloeden.

Als er een conflict is tussen klaring en oriëntatie tijdens de installatie, is het meestal raadzaam om ervoor te zorgen dat de sensor correct is georiënteerd. Directiviteit is een belangrijke factor om de juiste werking van de sensor te garanderen, omdat een nauwkeurige meting van rotatiesnelheid alleen mogelijk is als de gevoelige richting van de sensor overeenkomt met de bewegingsrichting van de rotor. Als de richting verkeerd is, zelfs als de klaring goed wordt aangepast, kan de nauwkeurige snelheidslezing niet worden verkregen.

De hoge integratie vanSMCB-01-16 magnetische snelheidssensorbetekent dat ze intern zijn geïntegreerd met versterking en het hervormen van circuits, en rechtstreeks stabiele blokgolfsignalen kunnen uitvoeren zonder externe proximitor. Dit ontwerp vereenvoudigt de installatie en het onderhoud van het systeem en verbetert de algehele betrouwbaarheid. Hoge betrouwbaarheid is de belangrijkste factor om een ​​stabiele werking van stoomturbine op de lange termijn te waarborgen, omdat eventuele falen kan leiden tot afsluiting van apparatuur, economisch verlies en productieonderbreking.

Met brede frequentierespons, goede stabiliteit en sterke anti-interferentie, is SMCB-01-16 magnetische snelheidssensor zeer geschikt voor stoomturbine-omgeving met extreem hoge vereisten voor meetnauwkeurigheid en betrouwbaarheid. Door de roterende snelheid van de stoomturbine in realtime te bewaken, kan de veilige werking van de apparatuur met nominale snelheid worden gewaarborgd en kan de apparatuur ook worden gebruikt voor nauwkeurige controle tijdens het opstarten, afsluiten en laden.

Er zijn verschillende soorten sensoren die worden gebruikt voor verschillende stoomturbine -eenheden. Controleer of deze de sensor heeft die u nodig hebt of neem contact met ons op voor meer informatie.
Motion Detector TDZ-1-04
Speed-sonde ZS-03 L = 100
Verplaatsingssensor (LVDT) voor MSV & PCV DET-20A
Variabele terughoudendheid ophalen DF6202-005-080-03-00-01-00
Rotatiesnelheidsensor CS-1 D-065-05-01
Lineaire positiesensor voor hydraulische cilinder ZDET25B
Sing LVDT HP CV HTD-300-3
Actuator LVDT Positie Sensor Det600A
AC LVDT 191.36.09.07
Verplaatsingssensor (LVDT) voor GV Det25a
Lineaire LVDT HL-6-250-150
Potentiometer is een transducer TDZ-1-50
Sensor en kabel HTW-03-50/HTW-13-50
Tachometer-sensortypen CS-1 L = 90
Sensorsnelheid CS-2
BFP rotatiesnelheid Probe CS-3-M16-L190