In het complexe bedieningssysteem van de energiecentrale, het handmatige werkingsmechanisme van deschachtuitgangsklep830W-D-2234TT is als een precieze en kritische "klephart", en de trillingsomgeving op lange termijn is als een potentieel "tweesnijdend zwaard", dat altijd de normale werking van de versnellingen in het handmatige bedrijfsmechanisme bedreigt, wat resulteert in slijtage of jammen. Deze problemen beïnvloeden niet alleen de precieze controle van de klep, maar kunnen ook ernstige kettingreacties veroorzaken op de stabiele werking van de gehele energiecentrale. Daarom is een diepgaande discussie over hoe u versnellingslijtage of jammen kunnen voorkomen van vitaal belang om de veilige en efficiënte werking van de energiecentrale te waarborgen.

1. Analyse van het trillingsmechanisme op versnellingslijtage en jammen

De bronnen van trillingen in energiecentrales zijn breed, inclusief mechanische trillingen tijdens de werking van de apparatuur, impactvibratie van vloeistof in pijpleidingen en een lichte trilling van de externe omgeving, die zal worden verzonden naar het handmatige bedrijfsmechanisme van de asuitgangsklep 830W-D-2234TT.

Voor versnellingslijtage zal trillingen extra impactkracht en afwisselende spanning in het meshingproces veroorzaken. Deze onregelmatige kracht zal de oliefilm op het tandwieloppervlak vernietigen en de slijtage van het tandoppervlak verergeren. Onder werking op de lange termijn zal het tandoppervlak ongelijk dragen en de tandvorm zal veranderen, wat resulteert in een afname van de nauwkeurigheid van de versnellingstransmissie en de nauwkeurigheid van de klepwerking beïnvloedt. Tegelijkertijd kan trillingen ook micro-vibratie slijtage van de versnelling veroorzaken. De kleine relatieve beweging genereert wrijvingswarmte tussen de tandoppervlakken, waardoor de slijtage en vermoeidheid van het materiaal verder worden versneld.

Wat betreft het probleem van uitrusting jammen, trillingen zorgt ervoor dat de delen van het handmatige bedieningsmechanisme verplaatsen of vervormen. Wanneer de trilling een lichte verandering in de middenafstand van de versnelling veroorzaakt, zal de meshing -klaring van de versnelling abnormaal zijn. Als de klaring te klein is, zal de versnelling tijdens de werking gemakkelijk vast komen te zitten en kan het niet soepel draaien. Bovendien kan trillingen het voor onzuiverheden ook gemakkelijker maken om het versnellingsbak te betreden. Deze onzuiverheden zullen fungeren als schurende deeltjes, het verergeren van het jammingsprobleem verder en zelfs waardoor de versnelling bijt, waardoor de handmatige werking volledig niet effectief is.

2. Optimaliseer de installatie- en fixing -methoden

Om versnellingslijtage of jammen effectief te voorkomen, moeten we eerst beginnen met de installatielink. Zorg er bij het installeren van het handmatige bedrijfsmechanisme van de asuitgangsklep 830W-D-2234TT voor dat de installatiestichting stevig en plat is. Gebruik ankerbouten van hoge sterkte om de basis van het bedrijfsmechanisme nauw aan de fundering te bevestigen om de verplaatsing veroorzaakt door trillingen te verminderen. Stel tegelijkertijd een schokabsorberend kussen in tussen de basis en de fundering, zoals een rubberen schok-absorberende kussen of een veerschokdemper, die trillingstransmissie effectief kan absorberen en isoleren.

Voor de versnellingsassemblage in het handmatige bedieningsmechanisme moet de installatienauwkeurigheid van de versnelling strikt worden geregeld tijdens het installatieproces. Zorg ervoor dat de middenafstand, de opruiming van de tandzijde en andere parameters van de versnelling voldoen aan de ontwerpvereisten. Gebruik geavanceerde installatietechnologie en meethulpmiddelen, zoals zeer nauwkeurige micrometers en kiezerindicatoren, om de installatiepositie van het versnelling nauwkeurig aan te passen. Zorg er bovendien voor dat de axiale positionering van de versnelling nauwkeurig is om de axiale beweging van de versnelling te voorkomen als gevolg van trillingen tijdens de werking, die de meshingkwaliteit beïnvloedt.

3. Versterk smeerbeheer

Goede smering is een sleutelfactor bij het verminderen van versnellingslijtage en het voorkomen van jammen. Het is cruciaal om het juiste smeermiddel te kiezen. Voor de trillingsomgeving op lange termijn van de elektriciteitscentrale, een smeermiddel met een hoge viscositeitsindex, moeten goede anti-kweefprestaties en extreme drukprestaties worden geselecteerd. Een smeermiddel met zwavel-fosfor-extreme drukadditieven kan bijvoorbeeld een stoere beschermende film op het oppervlak van de versnelling vormen om de hoge belasting en impactkracht veroorzaakt door trillingen effectief te weerstaan.

Regelmatig onderhoud van de smering is een belangrijke maatregel om het smeereffect te waarborgen. Formuleer een wetenschappelijke en redelijke smeercyclus en voeg regelmatig vet toe of vervang smeerolie naar de tandwielen volgens de bedrijfsomstandigheden van de energiecentrale en de apparatuurhandleiding. Tegelijkertijd moet het smeersysteem tijdens elk onderhoudsproces worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat het smeeroliepad onbelemmerd is en er geen blokkade is. Bovendien moet aandacht worden besteed aan de netheid van de smeerolie om te voorkomen dat onzuiverheden zich in de smeerolie mengen. Een filter met een zeer nauwkeurige kan in het smeersysteem worden geïnstalleerd om kleine deeltjesonzuiverheden uit te filteren.

4. Versterk bescherming en afdichting

Het opzetten van een beschermend apparaat voor het handmatige bedieningsmechanisme van de klep 830W-D-2234TT kan de inbraak van extern stof, waterdamp en andere onzuiverheden effectief verminderen. Een beschermende schaal kan buiten het bedieningsmechanisme worden geïnstalleerd en de beschermende schaal moet een goede afdichting en stofdichte prestaties hebben. Een beschermende schaal gemaakt van roestvrij staal kan bijvoorbeeld niet alleen voorkomen dat stof binnenkomt, maar ook een bepaalde mate van corrosie weerstaat. Op het grensvlak van de beschermende schaal wordt een rubberen afdichting gebruikt voor afdichting om het beschermingseffect te garanderen.

Voor het afdichten van deversnellingsbak, zorg ervoor dat de afdichtingsprestaties goed zijn. Hoogwaardige oliekeerring en afdichtingsgaf worden gebruikt om te voorkomen dat smeerolie-lekkage en externe onzuiverheden de versnellingsbak binnenkomen. Controleer regelmatig de status van de afdichtingen. Als de zeehonden verouderd of beschadigd zijn, moeten ze op tijd worden vervangen. Bovendien wordt een ademklep op de versnellingsbak ingesteld om de druk binnen en buiten de doos in evenwicht te brengen en het risico op afdichtingsfalen veroorzaakt door drukveranderingen te verminderen.

Through a series of comprehensive measures such as optimizing installation and fixing methods, strengthening lubrication management, strengthening protection and sealing, and implementing real-time monitoring and intelligent early warning, the impact of vibration on gears can be effectively reduced, the service life of gears can be extended, and the stable and reliable operation of the manual operating mechanism can be ensured, providing a solid guarantee for the safe and efficient production of power plants.

Bij het zoeken naar hoogwaardige, betrouwbare kleppen van de elektriciteitscentrales, is Yoyik ongetwijfeld een keuze die het overwegen waard is. Het bedrijf is gespecialiseerd in het leveren van een verscheidenheid aan stroomuitrusting, waaronder stoomturbine-accessoires en heeft veel lof gewonnen voor zijn producten en diensten van hoge kwaliteit. Neem voor meer informatie of vragen contact op met de onderstaande klantenservice:

E-mail: sales@yoyik.com
Tel: +86-838-2226655
WhatsApp: +86-13618105229

Yoyik biedt verschillende soorten reserveonderdelen voor stoomturbines, generatoren, ketels in energiecentrales:
Stop Valve J41H-10C
Kogelventiel Q41H-25
Stop Valve J11W-16P
Quick Stop Valve WJ10F1.6P.03
Blaas NXQ-A-1.6/20-Ly
12 Volt Hydraulische directionele regelkleppen 4We6Y-L6X/EG220NZ4-V/B08
Solenoïde klep 40-EH-1600-8.8 WLD
Openingsplaat 50JLKB-600LB
Normaal open solenoïde klep 12V 4420197142
Afdichte pakking voor golfplegafsluiting KHWJ25F3.2P KHWJ25F3.2P
Hydraulische accumulator NXQA-2 5/31 5-LY
Solenoïde klep 1 2 inch 3D01A011
Two Way Globe Valve 65FWJ1.6P
Elektrische stopklep J965y-500
Elektrische regelklep (explosiebestendig type) T947H-64
Moog-kleppen D631-055C
Afvoerklep J65Y-2500SPL SA-182 F22
Stop Valve J21Y-P5650P
Haarverheater Inlet Stop Valve SD61H-P42.568V 12CRMOVG
Pneumatische regelklep T667H-40
Stop Valve J61Y-P56160V
Servo Vale Filter G761-3969B
Solenoïde klepblok EF8320G174
Check klep H61Y-600CL
Rotor-onderdelen-Changsa OCCWP SGE600X600I
Turbine OPC Solenoid Valve 300AA00126A
Gate Z561Y-100
Gate Z41H-16i