Olieoverdracht tandwielpomp 2CY-45/9-1A

Korte beschrijving:

De 2CY-45/9-1A olieoverdrachtspomp (hierna genaamd de pomp) wordt gebruikt om verschillende oliemedia met smeerheid over te brengen, temperatuur van niet meer dan 60 ℃ en viscositeit van 74x10-6m2/s hieronder. Na aanpassing kan het oliemedia overbrengen met temperatuur van niet meer dan 250 ℃. Het is niet geschikt voor de vloeistof met een hoog zwavelingrediënt, bijtende, harde deeltje of vezels, hoge volatiliteit of een laag flitspunt.

Stuur een e -mail naar ons

Productdetail

Model

Structuren

De structuren van 2Cy-45/9-1a olieoverdrachtsuitrustingpomp:

A. De pompkop omvat voornamelijk de pomplichaam, het rijwiel, aangedreven versnelling, voorklep, achteromslag, lagers en afdichtingen.
B.De pomplichaam, voorklep en achteromslag is gemaakt van grijs gietijzer en tandwielen zijn gemaakt van legeringsstaal.
C. Er is een mechanische afdichting in de achteromslag. Lager neemt de radiale kogellager met enkele rij aan of cilindrisch rollager en ze worden gesmeerd door overgebrachte olie.
D. Er is een veiligheidsklep in de pomplichaam. In het geval van het afsluiten van de klep van de olieafvoerpijpleiding of storingen van het oliesysteem, waardoor de oliedruk de nominale druk overschrijdt; De veiligheidsklep wordt automatisch geopend om deel of hele olie terug te keren naar de oliezuigkamer, waardoor de pomp en de pijpleiding worden gewaarborgd.
E.De pomp wordt op de bodemplaat geïnstalleerd en verbonden met de motor door veerkrachtige koppelingen.

Montage

Let op de volgende punten om het normale werk van de 2Cy-45/9-1A olieoverdrachtspomp te garanderen:

1. Bij het installeren van deoliepomp, heb geen invloed op de rijas en de hoofdasbedekking, om een verschuiving op de fay -face van de mechanische oliekeerring te voorkomen, of zelfs schade op de wrijvingsparen, waardoor de afdichtingen hun functie verliezen.

2. Controleer de weerstand van de as handmatig bij het vastdraaien van de oliepomp. Zou zelfs inductie moeten hebben, lag is niet toegestaan.

3. Wanneer de installatie van de pompunit is voltooid, opent u de klep van de inlaat- en uitlaatpijp voordat de motor wordt geopend, zachtjes roterende askoppeling met handen, wacht tot het medium de afdichtingsholte vult om een goede smering te behouden en start vervolgens de motor. Elke vorm van droge wrijving zorgt ervoor dat de afdichting binnenkort uitsterft.

4. Wanneer u de pomp gebruikt, kunt u de motor niet regelmatig inschakelen en uitschakelen, om te voorkomen dat de mechanische olieafdichtingsparen door schurken en om de levensduur van de mechanische oliekeerafdichting te verminderen.

5. 2CY-45/9-1A Tarrenpomp heeft geen reserveonderdelen van mechanische oliekeerring. Raadpleeg het structuurdiagram bij het installeren van demechanischOliedichting zelf (zie zoals hieronder).