De elektrohydraulischeservoklep072-559A heeft een hoge drukefficiëntie en volumetrische efficiëntie, die een grotere controledruk en -stroom kan genereren, waardoor de drijvende kracht en anti-vervuiling van de vermogensklep kunnen worden verbeterd. Vanuit het perspectief van de impact van vroege slijtage op de prestaties, heeft de slijtage van het eindgezicht van het mondstuk en het ontvangende eindgezicht van de elektro-hydraulische servoklep weinig impact op de prestaties, wat resulteert in stabiele werking, kleine drift en lange levensduur.
Een elektrisch commandosignaal (stroomsnelheidsinstelpunt) wordt toegepast op de koppelmotorspoelen en creëert een magnetische kracht die werkt op de uiteinden van het pilootstadium -anker. Dit veroorzaakt een afbuiging van anker/flapper -assemblage in de buiging buis. Doorbuiging van de flapper beperkt de vloeistofstroom door een mondstuk dat wordt gedragen tot één spoeluiteinde, waardoor de spoel wordt verplaatst.
Beweging van de spoel opent de voedingsdrukpoort (P) naar één besturingspoort, terwijl tegelijkertijd de tankpoort (T) naar de andere besturingspoort wordt geopend. De spoelbeweging brengt ook een kracht toe op de Cantilever -veer, waardoor een herstelkoppel op het anker/flapper -assemblage ontstaat. Zodra het herstellen
Koppel wordt gelijk aan het koppel van de magnetische krachten, het anker/flapper -assemblage beweegt terug naar de neutrale positie en de spoel wordt open gehouden in een staat van evenwicht totdat het commandosignaal verandert in een nieuw niveau.
Samenvattend is de spoelpositie evenredig met de ingangsstroom en met constante drukval over deventiel; Flow naar de belasting is evenredig met de spoelpositie.