GS021600Vmagnetventilbrukes til nødtur og overhastighetsbeskyttelsessystemer fordampturbiner. Hovedfunksjonen er å gi et grensesnitt mellom Automatic Shutdown Emergency Trip (AST) og Overspeed Protection Control (OPC) hovedrør. Det er seks magnetventiler (fire AST-magnetventiler og to OPC-magnetventiler) på kontrollblokken, og to enveisventiler i kontrollblokken. De nødvendige kanalene er maskinert i kontrollmodulen for å koble komponentene. Alle hull eller gjennomhull som må bores for å koble de indre hullene er plugges med plugger, og hver plugg er forseglet med en "O" -ring.
GS021600V magnetventil Elektrisk overhastighetsbeskyttelse og TSI overhastighetsbeskyttelse: Når den oppdager at enhetshastigheten når 110% av den nominelle hastigheten, sender den et elektrisk avstengningssignal, forårsaker tilbakestillingsturen Modul-magnetventilen og den hurtiglukkesikkerheten på den hydrasiske
Den normalt lukkede ventilkjernen trykkes mot ventilsetet ved en returfjær, og pilotvæskestrømmen er lukket. Trykket ved innløpet, også kjent som oljeporten, virker på det indre kammeret til hovedventilkjernen, og holder det presset mot ventilsetet, og forhindrer at væskestrømmen passerer gjennomventil.
Forsyningsspenning | 18-42V |
Utgangsstrøm | maksimalt 400mA |
Omgivelsestemperatur | 0-70 ℃ |
IP -kode | IP65 DIN4005 |
Maksimal tillatt magnetisk miljøstyrke | <1200a/m |