Dehastighetssensorer en sensor som konverterer hastigheten på et roterende objekt til en elektrisk utgang. Dehastighetssensorer en indirekte måleenhet, som kan produseres ved mekaniske, elektriske, magnetiske, optiske og hybridmetoder.

Lav motstandshastighetssensor og høy motstandshastighetssensor

DeSZCB-01-serien Magneto-resistent hastighetssensorer en slags sensor som ofte brukes til å måle hastigheten på roterende utstyr. De kan deles inn i høy motstandstype og lav motstandstype.
SZCB-01-serien med høy motstand SZCB-01-serien er en passiv sensor, som ikke trenger ekstern strømforsyning. De bruker det iboende magnetiske induksjonskraftproduksjonsprinsippet til å fungere. Når utstyret som testes på nytt, vil magnetfeltlinjen til magnetstangen passere gjennom magneto-resistenselementet til sensoren, som vil gi magnetisk motstandsendring i begge ender av magneto-resistenselementet, noe
Den lave motstandenSZCB-01-serien Magneto-resistent hastighetssensorer en aktiv sensor som krever ekstern strømforsyning. Denne sensoren bruker magneto-resistenseffekten for å måle rotasjonshastigheten. Dets magneto-resistenselement er laget av to magnetiske materialer, med et tynt magneto-resistenslag klemt mellom dem. Når utstyret som testes som tester, vil det magneto-motstandssjiktet til det magneto-resterende elementet bli påvirket av det roterende magnetfeltet, noe som resulterer i endring av magneto-motstandsverdien. Utgangssignalet er proporsjonalt med rotasjonshastigheten. Sammenlignet med hIGH-resistens Magneto-resistent hastighetssensor, Lav motstandssensoren har et større utgangssignal og bedre signal-til-støy-forhold, men krever ekstern strømforsyning.

Forskjell mellom lavmotstandshastighetssensor og hastighetssensor med høy motstand

Hastighetssensor med lav motstand og hastighetssensor med høy motstand er to forskjellige typer magneto-resistenshastighetssensor. Deres viktigste forskjell ligger i den interne kretsdesign og arbeidsmodus.
Sensoren med høy motstandshastighet er en passiv sensor, som er sammensatt av magnetisk ring og spole. Når den magnetiske ringen roterer, vil magnetisk motstandsverdi endres gjennom magnetisk motstandseffekt, noe som vil forårsake spenningsendringen i spolen, og deretter måle hastigheten. Fordi det er en passiv sensor, er spenningen til utgangssignalet lav, og en inngangskrets med høy motstand er nødvendig for å forsterke signalet.
Hastighetssensor med lav motstand er også en slags magneto-motstandshastighetssensor. Dets grunnleggende prinsipp er lik den for høyresistenshastighetssensoren. Den bruker også magneto-motstandseffekt for å måle hastighet. Forskjellen er at den interne kretsdesignen til lavmotstandshastighetssensoren er mer kompleks og har en viss kretsforsterkningsfunksjon, slik at den direkte kan sende signalet til høyere spenning uten å bruke inngangskretsen med høy motstand.
Sammenlignet med den høye motstandsmagneto-resistente hastighetssensoren, trenger ikke den lave motstandsmagneto-resistente hastighetssensoren å bruke inngangskretsen med høy motstand for å forsterke signalet, og utgangssignalet er mer stabilt og pålitelig. På grunn av kompleksiteten i dens interne krets, er kostnadene imidlertid relativt høye. Valget av hastighetssensor avhenger av den faktiske etterspørselen.

Aktiv sensor og passiv sensor

Sensoren som konverterer ikke-elektrisk energi til elektrisk energi og bare konverterer energi i seg selv, men ikke konverterer energisignal, kallesaktiv sensor. Også kjent som energikonverteringssensor eller svinger.
Passiv sensorer en sensor som ikke trenger ekstern strømforsyning og kan oppnå ubegrenset energi gjennom eksterne kilder. Passive sensorer, også kjent som energikontrollerte sensorer, er hovedsakelig sammensatt av energikonverteringselementer, som ikke krever ekstern strømforsyning.

Forskjell mellom passiv hastighetssensor og aktiv hastighetssensor

Forskjellen mellom passiv hastighetssensor og aktiv hastighetssensor ligger i strømforsyningsmodus og utgangssignaltype.
Passiv hastighetssensor trenger ikke ekstern strømforsyning. Den bruker prinsippene for magneto-resistens, induktans, Hall-effekt, etc. for å sende ut signaler ved å oppdage magnetfeltendringene til roterende mål, og vanligvis gir pulssignaler. Passive hastighetssensorer er egnet for noen tøffe miljøer, for eksempel høy temperatur, høyt trykk, korrosjon, etc. Fordi de ikke trenger ekstern strømforsyning, er de mer holdbare.
Aktive hastighetssensorer trenger ekstern strømforsyning, og generelt utgangsspenning eller strømsignaler. Aktive sensorer trenger ekstern strømforsyning, så de er relativt enkle å bruke, og signalkvaliteten er mer stabil enn passive sensorer. På grunn av behovet for strømforsyning, kan det imidlertid ikke være holdbart i tøffe miljø.