Når utstyret ikke brukes på lang tid, avstengingventilMellom oljeporten og trykkoljerøret skal lukkes for å holde oljetrykket til akkumulatoren over ladetrykket.
Hvis akkumulatoren i enheten ikke fungerer, kan du sjekke om det er forårsaket av lekkasjen avGassventil, slik at nitrogenet kan fylles på. Hvis det ikke er nitrogen inni og gassventilen lekker olje, må du demontere den for å sjekke om blæren er skadet.
Før du demonterer akkumulatoren, bør trykkoljen først slippes ut, og nitrogengassen i luftposen skal være utmattet med et inflasjonsverktøy, og deretter kan delene demonteres.
Under transport- eller trykkprøve av NXQ -serien, når akkumulatorens strammende mutter er løs og akkumulatoren lekker olje utover, kan du sjekke om tetningsringen skyves ut av tetningssporet. Etter at installasjonen er stabil, stram mutteren. Det er best å stramme mutteren ved systemet med maksimalt system. Hvis oljen fremdeles lekker, må du bytte ut de aktuelle delene.
NXQ -serien akkumulatorblærene er vanligvis laget av nitril og butyl, med nominelt trykk på 10, 20 og 31,5MPa å velge mellom. Blæren er fylt med nitrogen, og mediet mellom blæren og akkumulatoren kan være EH-olje, mineralolje, vann-glykol, emulsjon, etc.