ElektrohydraulikkServoventil072-559A har høytrykkseffektivitet og volumetrisk effektivitet, noe som kan generere større kontrolltrykk og strømning, noe som forbedrer drivkraften og anti-forurensningsevnen til kraftventilen. Fra perspektivet av virkningen av tidlig slitasje på ytelse, har slitasje av dysendens ansikt og den mottakende endeflaten til den elektro-hydrauliske servoventilen liten innvirkning på ytelsen, noe som resulterer i stabil drift, liten drift og lang levetid.
Et elektrisk kommandosignal (strømningshastighetsinnstillingspunkt) brukes på dreiemomentmotorspolene, og skaper en magnetisk kraft som virker på endene av pilotstadiet. Dette forårsaker en avbøyning av anker/klaffenhet i bøyningsrøret. Avbøyning av klaffen begrenser væskestrømmen gjennom en dyse som føres gjennom til en spoleenden, og fortrenger spolen.
Bevegelse av spolen åpner forsyningstrykkporten (P) til den ene kontrollport, samtidig som du åpner tankporten (T) til den andre kontrollporten. Spolebevegelsen bruker også en kraft på utkragetfjæren, og skaper et gjenopprettingsmoment på anker/klaffenheten. En gang gjenoppretter
Moment blir lik dreiemomentet fra magnetkreftene, anker/klaffenheten beveger seg tilbake til den nøytrale posisjonen, og spolen holdes åpen i en likevektstilstand til kommandosignalet endres til et nytt nivå.
Oppsummert er spoleposisjonen proporsjonal med inngangsstrømmen og med konstant trykkfall overventil; Flyt til belastningen er proporsjonal med spoleposisjonen.