ਡੀਐਫ 6101 ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਇੱਕ ਅਸਿੱਧੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲਾ ਉਪਕਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ, ਚੁੰਬਕੀ, ਆਪਟੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਿਗਨਲ ਰੂਪਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਐਨਾਲਾਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡੀਐਫ 6101 ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਡੀਐਫ 6101 ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਾਂ ਕਈ ਆਮ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ:
ਮੈਗਨੇਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ: ਮੈਗਨੇਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਮੈਗਨੇਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰ ਸੰਭਾਵਤ ਸੰਕੇਤ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ. ਇਸ ਸੰਭਾਵਤ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ.
ਮੈਗਨੇਟੋ-ਰੀਸਟਿਵ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ: ਝਿਜਕਣ ਦੀ ਗਤੀ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਮੈਗਨੇਟੋ-ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਰਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਤਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ੈਠੀ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਮੁੱਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ: ਐਡੀਜ਼ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਡੈਕਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਸੰਵੇਦਕ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਤਿਆਰ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਰਲੇ ਵਿਚ ਵਹਿਣ ਲਈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ.
ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸਰੀਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਡੀਐਫ 6101 ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੋਲਟੇਜ

ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕੋਈ ਪੱਕਾ ਮਾਨਕ ਮੁੱਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਂਸਰ ਮਾਡਲ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਦੇਣਦਾਰ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ mode ੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਰੇਂਜ ਕੁਝ ਵੋਲਟ ਤੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਵੋਲਟ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੈਂਸਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਵੋਲਟੇਜ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਆਪਣੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਜਾਂ ਸਰੀਰਕ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਣ ਹਨ:
ਚੁੰਬਕੀ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਰੂਗਨੇਟਿਕ ਆਬਜੈਕਟਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮ ਕੇ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦ ਜਾਂ ਟਰਬਾਈਨ ਬਲੇਡ.
ਹਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੈਂਸਰ: ਹਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਫਰੌਰਾਮਗਨੇਟਿਕ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਹ ਕੰਡਕਟਰ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ.
ਆਪਟੀਕਲ ਸੈਂਸਰ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਟਰਬਾਈਨ ਸ਼ੈਫਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਲੋਟੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਜਾਂ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਲਕੇ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕ ਕੰਡਕਟਰ ਬਦਲਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਧੁਨੀ ਸੈਂਸਰਾਂ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਜਾਂ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.
ਸਮਰੱਥਾਪੂਰਣ ਸੈਂਸਰ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਸਮਰੱਥਾਪੂਰਣ ਜੋਪਿੰਗ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ Energy ਰਜਾ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
Inctive ਸੈਂਸਰ: ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜੋੜਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ energy ਰਜਾ ਦੇ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਕੰਟਰਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਕਸਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ

ਟਰਬਾਈਨ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਖਾਸ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਆਮ ਟਰਬਾਈਨ ਹਨਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ:
ਮੈਗਨੇਟੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ: ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਸੀਮਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਖੋਜ.
ਮੈਗਨੇਟੋ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੈਂਸਰ: ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਸੀਮਾ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਂਸਰ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਾਫਟ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ-ਦਰ-ਦਰਸਿਆ ਗਤੀ ਮਾਪ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲ ਸੂਝਵਾਨ: ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ.
ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ, ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.