Df9011 ਪ੍ਰੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਕਾਗਜ਼ ਬਣਾਉਣ, ਪਲੱਏ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਡੀਐਫ 9011 ਪ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ

ਡੀਐਫ 9011 ਪ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਸਟੈਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਫਟ' ਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੁੰਬਕਤਾਵਾਦੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਚੁੰਬਕੀ ਸੂਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੁੰਬਕੀ ਸੂਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਚੁੰਬਕੀ ਸੂਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਫੋਰਸ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਘੁੰਮਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ. ਫਿਰ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟੀਕਲ ਫੋਰਸ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਰਕਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੂਈ ਜਾਂ ਓਸਕੀਲੇਟ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ. ਚੁੰਬਕੀ ਸੂਈ ਸੂਚਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੇਟਿਕ ਇੰਡੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ s ਸਿਲੇਟਿੰਗ ਸੈਂਸਰ ਕੰਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਨੂੰ ਮਾਪ ਕੇ ਗਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਗੱਲ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ੌਟ 'ਤੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

DF9011 ਪ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਣ

ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ sp ੰਗਾਂ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਮੇਤ:
ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ: ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਚਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.
ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ: ਮੈਗਨੇਟਿਵਸਟਿਵ ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਸੰਕੇਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੋਟੋ -ਲੇਟਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ: ਟੋਟਿਕਲ ਸਪੀਡਿਕ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਆਉਟਕ੍ਰਿਅਲ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੁਆਇੰਟਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡਿਜੀਟਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ: ਸਪੀਡ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਿਜੀਟਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਫੋਟੋ -ਲੈਕਟ੍ਰਿਕ੍ਰਿਕ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ.

ਡੀਐਫ 9011 ਪ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਲਾਸ

ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਲਾਸਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰਮਾਪਣ ਦੀ ਗਲਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪੱਧਰ 1.0: ਮਾਪ ਗਲਤੀ ± 1.0% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ;
ਪੱਧਰ 1.5: ਮਾਪ ਗਲਤੀ 1.5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ;
ਪੱਧਰ 2.5: ਮਾਪ ਗਲਤੀ 2.5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ;
ਪੱਧਰ 4.0: ਮਾਪ ਗਲਤੀ. 4.0% ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.
ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਮੌਕਿਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੁੱਧ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੀਮਤ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ.
ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤੇ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਨਿਰਣਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ ਪ੍ਰਤੀਕ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "0.5", "0.5" ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ "1.0", ਆਦਿ.
ਮਾਪਣ ਵਾਲੀ ਸੀਮਾ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਪੀਐਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਅਧਿਕਤਮ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੁੰਮਦੀ ਗਤੀ ਮਾਨੀਟਰ ਮਾਪ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਕੇਲ ਵੈਲਯੂ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਰਪੀਐਮ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੈਰੇ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਗਤੀ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸੰਕੇਤ ਗਲਤੀ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਸੰਪੂਰਨ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਪ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਗਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਜਾਂ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟਰਬਾਈਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡਿਕ ਸਪੀਡ ਮਾਜਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾਡੀਐਫ 9011 ਪ੍ਰੋ ਟਰਬਾਈਨ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨਿਗਰਾਨੀ0.5% ਜਾਂ 0.25% ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਵਿਹਾਰਕ ਅਰਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੱਧਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਮਾਪ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.