ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ, ਵੱਡੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਜਿਵੇਂ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਵਿਚ, ਸੋਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਰੋਟਰ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਜਾਵੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਸਟੇਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰਜੇ ਐਮ-ਸੀ-3ZF ਇਕ ਪਲ-ਇਨ-ਜੁਝਾਰਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਲੜੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਵਿਚ ਗਤੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਓ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੇਠ ਦੱਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਲ ਕਰੀਏ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਪੀਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਂਸਿੰਗ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਪੀਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਬਲਕਿ ਤਲਵਾਰ ਦੀ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਅਤੇ ਬੰਦ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਕਾਬਲੀਅਤ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੈ.

ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਸਪੀਡ ਨਿਗਰਾਨੀ ਜੇਐਮ-ਸੀ-3ZF ਨੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਿਧਾਂਤ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਧਨ ਨਾਨ-ਸੰਪਰਕ ਮਾਪ method ੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਨੇੜਤਾ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਚੁੰਬਕੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸੈਂਸਰ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ. ਸੈਂਸਰ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਤੇ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਮਾਰਕ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਅਰ. ਜਦੋਂ ਵੀ ਰੋਟਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਗਾਰਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਤੋਂ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਂਸਰੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਤਾਰ ਜਾਂ ਵੋਲਟੇਜ ਤਬਦੀਲੀ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿਗਨਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇਕਾਈ ਦਾ ਕੰਮ ਅਸਲੀ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੜੀ, ਜਿਵੇਂ ਫਿਲਟਰਿੰਗ, ਅਸਪਸ਼ਟਤਾ, ਛਪਾਕੀ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਨਿਰਣੇ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉੱਭਰ ਰਹੇ ਅਤੇ ਡਿੱਗ ਰਹੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਵੇਗਾ. ਫਾਰਵਰਡ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮਾਰਕਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਜਾਂ ਗੇਅਰ ਦਾ ਹਰ ਦੰਦ ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਨਲ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਧ ਰਹੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿੱਗਦੇ ਕਿਨਾਰੇ; ਰਿਵਰਸ ਸਟੇਟ ਵਿਚ ਹੁੰਦਿਆਂ, ਇਹ ਹੁਕਮ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਸਾਧਨ ਰੋਟਰ ਦੀ ਅਸਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦਿਸ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪੀਡ ਨਿਗਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਡੰਡੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਹੈ, ਮਲਟੀਪਲ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਾਰਗ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸੈਂਸਰ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਅਜੇ ਵੀ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰਾਜ ਦੇ ਸਹੀ ਨਿਰਣੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ-ਦੂਜੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮੁ primary ਲੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਪਛਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਪੀਡ ਮਾਨੀਟਰ ਜੇਐਮ-ਸੀ-3ZF ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਵਾਰ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਡਰਾਪ ਜਾਂ ਸਟਰੀਟ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ, ਓਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਉਂਟਰਮੈਂਟ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਇਕ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਸੰਭਾਵੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.

ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸਦੀ ਐਡਜੈਕਟ ਸੈਂਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ, ਸਹੀ ਸੰਕੇਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਰਿਵਰਸ ਸਟੇਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਾ ਮਾਹਰ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟਰਬਾਈਨ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਡੇਟਾ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਯੋਇਿਕ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ preepary ਰਜਾ ਪੌਦਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ:
ਪ੍ਰਪਰਟੀ ਸੈਂਸਰ R412010767
ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰ ਸੀਐਸ -075-3900 / 13
ਸਰਕਟ ਬਰੇਕਰ KFM2-100H / 32282
ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਜੀਜੇਸੀਡੀ -16
ਸਪੀਡ ਪੜਤਾਲਸੀਐਸ -1-ਡੀ -065-05-0005-000-
ਪਲਸ ਪਾਵਰ ਕਾਰਡ ਐਮਬੀਡੀ 206
ਸਹਾਇਕ ਰੀਲੇਅ ਜੇਜ਼ -7 / 2403 (xjzs-2403)
ਉਜਾੜੇ ਮਾਪ ਸਾਧਨ DET100A
ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਪ ਟ੍ਰਾਂਸਡੁਆਸੀਅਸ ਐਚਐਲ -3-300-15
ਮਾਨੀਟਰ, ਕੰਬਣੀ ਹਾਈ -3SF
ਸੀਮਾ ਸਵਿਚ 802 ਟੀ-ਏ.ਪੀ.
ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ 0821097
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ KS41H-16c ਲਈ ਏਅਰ ਫੰਟਰ
ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਅਲ 50501-D51002
PS ਬੋਰਡ CS057210P
ਆਰਟੀਡੀ ਸੈਂਸਰ 3-18 400 * 6000-3 ਕਿ ਐਨਕਿਯੂਆਰ-ਨੀ
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਮੀਟਰ ਈਐਸਡੀਏਂਸ
Sw Dfc450 c ਦੇ ਨਾਲ ਲੀਕਾ ਡਿਜੀਟਲ ਮਾਈਕਰੋਸਪ ਕੈਮਰਾ ਸੀ
ਚੁੰਬਕੀ ਪਿਕਅਪ rpm ਸੈਂਸਰ ZS-02
ਆਰਟੀਡੀ-ਵਿਰੋਧ ਟੈਂਪ. ਡਿਟੈਕਟਰ ਡਬਲਯੂਜ਼ਪੀਐਮ-001-A3E90-5000