ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਸੀਲਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸੇ ਹੈ. ਇਹ ਹਰ ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਗਣ ਵਾਲੇ ਭਾਫ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਮੋਹਰ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਮੋਹਰ ਸਟਾਇਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਭਾਗ (ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ) ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਭਾਗ (ਰੋਟਰ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਫ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ-ਦਬਾਅ 4 ਵੀਂ ਸਟੇਜ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਮੋਹਰ ਚੌਥੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਬਲੇਡ ਸਮੂਹ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਭਾਫ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਮੋਹਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਅਚਾਨਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੰਦ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਭਾਫ ਇਨ੍ਹਾਂ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸਟਾਰਲ ਏਰੀਆ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਟੀਮ ਦੇ ਤਸੀਹੇ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ. ਇਹ energy ਰਜਾ ਦਾ ਘਾਟਾ ਭਾਫ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਬੂੰਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਫ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਉੱਚ-ਦਬਾਅ 4 ਵੀਂ ਸਟੈਪ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਮੋਹਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਕਠੋਰ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. Struct ਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਲਦੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਕੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੀਓਪੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ energy ਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਗਿਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਲਈ ਭਾਫ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਸੀਲ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਵਿਰਾਸਤ structure ਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਸਟੀਮ ਦੀ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ energy ਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਸੀਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਭਾਫ਼ ਪੂਰਕ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਭਾਫ ਲੀਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੀ ਮੋਹਰ ਭਾਫ ਨੂੰ ਅਸ਼ੁੱਧ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਪਰਹੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਭਾਫ ਲੀਕ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਇਹ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ.

ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਸੀਲ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ, ਕੰਪਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਦੇ ਨੇੜੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੰਪਨ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਮੋਹਰ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਰਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੀਅਰਿੰਗ ਹਾ housing ਸਿੰਗ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਭਾਫ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਭਾਫ ਮੋਹਰ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਆਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.

ਯੋਇਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਲਈ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਮੁੱਖ ਟਰਬਾਈਨ, ਜੇਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ:
ਟਿ ork ਬ ਜੈਨਰੇਟਰ ਟੀਕਿਐਨ -100-2
ਕੰਡੇਨਸਰ ਗਹਾਂਡੀ ਸਟੈਮ ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਾਟਰ ਸਾਈਡ ਗੈਸਕੇਟ
ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ 0200/0240/0220
ਸ਼ਾਫਟ ਐਂਡ ਕਵਰ ਟੂ 790111
ਮਾਹੌਲ ਜੁਆਇੰਟ ਫੈਲਾਸ਼ਸ਼ਨ ਬੈਂਡ ਡੀਟੀਪੀਡੀ 60 ਯੂ 55
ਸਟੂਡ ਐਮ 20 * 55 gb8998 ਬੀ -8 35 ਸਟੈਮ ਟਰਬਾਈਨ ਨੋਜ਼ਲ ਚੈਂਬਰ
ਸੈਂਕੜਾ, 2,3, ਲਿਪਗਲੈਂਡ ਐਸਵਾਈ 6,7 34 ਕਰੋੜ ਭਾਫ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਸੀਆਈਵੀ
ਸਾਈਂਡਰ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਰਾਡ ਡੀਟੀਡੀ 100 ਯੂ 2002 ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ
ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਲਾਕ gh4145 ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਆਰ.ਐੱਸ.ਵੀ.
ਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ (ਮੋੜ ਦੀ ਤਰਤੀਬ) ਜੇਨਰੇਟਰ QFS-200-2
ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਅਸੈਂਬਲੀ (ਉਤਸ਼ਾਹ) ਜੇਨਰੇਟਰ QFSN2-660-2
ਤੇਲ ਬੱਫਲ ਰਿੰਗ ਕੈਚ III, 0cr17ni4Cu4nb ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਈ ਪ੍ਰਾਈਮ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ
ਫੈਨ ਫੈਨ 132.411.2 ਜ਼ੈਡ
ਸੰਤੁਲਨ DG600-2403-19
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਿਰੀ 4072ਮੋਵਾ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਐਲਪੀ ਕੇਸਿੰਗ
ਜਰਨੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸਕੇਟ ਜੇਨਰੇਟਰ QFS-125-2
ਕੋਰ ਪੈਕੇਜ ਕਲੈਪਿੰਗ ਪਲੇਟ ਡੀਜੀ 600-240
ਟਾਈਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸਕੇਟ ਜੇਨਰੇਟਰ QFQS-200-2
ਲਚਕਦਾਰ ਜੋੜੀ dlc1100-8-00 (ਏ)
ਐਕਟਿਵ ਕਵਰ 35cRMO ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਹਾਈ ਪ੍ਰਾਈਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਲ ਫੈਮਲੀ ਸਟੈਮ ਵਾਲਵ