ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, Theਸਰਵੋ ਵਾਲਵਜੀ 771K201 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੋਲ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਤ "ਭੂਤ" ਵਰਗਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਧਮਕੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ-ਹਾਈਡ੍ਰੋਕ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਰਵੋ ਵਾਲੋ ਵਾਲਵ ਜੀ 771K201 ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਿਹਾਰਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ.

1. ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਜੀ 771K201 ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਵਰਤਾਰੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਸਰਵੋ ਵਾਲੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਜੀ 771 ਕਿੱਕ 2011, ਸਧਾਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਡਰਾਫਟ ਸਮੇਂ, ਤਾਪਮਾਨ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੀ ਕਦਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਲੀਵ ਤਰਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਸੰਤ ਦੀ ਲਚਕੀਲੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਟੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਬੋਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਮੋਰਫ ਉੱਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਵਿਚਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਗੁਣਾਂਕਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਿੱਸੇ ਬਦਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਮੋਰਫ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦਬਾਅ ਦੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲਵ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜ਼ੀਰੋ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਭਟਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ.

2. ਸਰਵੋ ਵਾਲਵੋ ਜੀ 771K201 ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

(I) ਸਥਿਰ ਖੋਜ ਵਿਧੀ

ਸਥਿਰ ਖੋਜ method ੰਗ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਮੁੱ basic ਲੀ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਰਾਜ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਖੋਜ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ-ਅਧਿਕਾਰ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈਦਬਾਅ ਸੈਂਸਰਾਂਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਇੰਪੁੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਪਹਿਲਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਜੋੜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਫਿਰ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ, ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੁੱਲ ਹਨ. ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ, ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਮਾਪਿਆ ਡਾਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਸ਼ੁੱਧੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਕੋਲ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਹੈ.

(Ii) ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਖੋਜ ਵਿਧੀ

ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਖੋਜ ਵਿਧੀ ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ, ਵੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. If the fluctuation amplitude is large and the frequency shows a certain regularity or irregularity, then it indicates that the servo valve may have zero bias drift. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਚੱਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਜ਼ੀਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਖਲ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਵਹਿ ਗਿਆ ਹੈ.

(Iii) ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਤ ਖੋਜ ਵਿਧੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਕੰਪਿ computer ਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਾਡਲ-ਅਧਾਰਤ ਖੋਜ ਵਿਧੀਆਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵੋ ਜੀ 771K201 ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਗਣਿਤ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਮਾਡਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਡੇਟਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ. ਜੇ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਟਕਣਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਥ੍ਰੈਸ਼ੋਲਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੰਤੂ ਨੈਟਵਰਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਨਪੁਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ ਜ਼ੀਰੋ ਬੀਆਈਸੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਬੁੱਧੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਪਰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

3. ਸਰਵੋ ਵਾਲੋ ਵਾਲਵ ਜੀ 771K201 ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਲਈ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ

(I) ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਸਥਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਇਕ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸਥਿਤੀ ਆਫਸੈੱਟ, ਕੈਰੇਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਕੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੈੱਲ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਲੱਭੋ. ਫਿਰ, ਵੈਟਲ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਟਿ .ਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਦਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵੈਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਪਰਸ ਵਰਜੋ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਸਲ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਵੈਲਵ ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਕਨ ਵੈਲਵ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੀਮਾ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ. ਵਿਵਸਥਾ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਐਡ ਵਿਵਸਥਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

(Ii) ਬਿਜਲੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸੰਕੇਤ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਰਕਟ, ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਸਰਕਟ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਉਲਟ, ਜ਼ੀਰੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਿਗਨਲ ਤੇ .ੰਗ ਨਾਲ. ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਪੀਆਈਡੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤੀ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਦੇ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਆਰਜੀ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਸਰਵੋ ਵਾਲਵਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ.

(Iii) ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ

ਜੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੁਝ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਬੁ aging ਾਪੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਇਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ method ੰਗ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਬਸੰਤ ਦੇ ਲਚਕੀਲੇ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬਸੰਤ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਵੇਲੇ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਚੁਣੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹਨ. ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਬਾਰਾ ਡੀਬੱਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਆਮ ਪੱਧਰਾਂ ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਉਚਿਤ ਖੋਜ methods ੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਜ਼ੀਰੋ ਪੱਖਪਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ in ੰਗ ਨਾਲ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਡਰਾਫਟ ਕਾਰਨ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਵਸਥਾ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਟਰਬਾਈਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੌਡਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਰਵੋ ਵਾਲਵੋ ਜੀ 771 ਹੈਕ 2001 ਦੇ ਜ਼ੀਰੋ ਬਿਆਸ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੇ ਚੰਗੀ ਨੌਕਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਠੋਸ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਰਵੋ ਵਾਲਵਜ਼, ਯੋਇਕ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਂ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:

E-mail: sales@yoyik.com
ਟੇਲ: + 86-838-2265555
ਵਟਸਐਪ: + 86-13618105229

ਯੋਇਿਕ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਵਿਚ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨਜ਼, ਜਨਰੇਟਰ, ਬਾਇਲਰਾਂ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵਾਧੂ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਪੁੰਪ ਜੋੜੀ ਗੱਪਿਓਨ ਐਚਐਸਐਨਐਚ 280-43nz
ਪੱਧਰ ਦਾ ਗੇਜ BM26a / P / C / R / RRL / K1 / K1 / MS15 / MC / V / V
ਵਾਲਵ ਜੇ 61Y-P5650P ਨੂੰ ਰੋਕੋ
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ Hsnh60-46 ਲਈ ਪੇਚ
ਸਿੱਧਾ ਐਕਟਿੰਗ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ 4W6D62 / ENG110N9K4 / V
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ SR551-RN25DW
6V ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਜੇ -10v-dn6- ਡੀ / 20 ਬੀ / 2 ਏ
ਕਿੱਟ NXQ-AB-40-31.5-ਲੇ
ਗਲੋਬ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਫਲੇਜ) Q23jd-l10
ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਜੀਐਨਸੀਏ ਡਬਲਯੂਜੇ20 ਐਫ 1.6 ਪੀ
ਪੰਪ DM6D3pb
ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਪੰਪ ਜੋੜ ਕੇ Hsnh440-46
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ j961Y-P55.55V
ਸਰਵੋ ਵਾਲਵ ਡੀ 633-199
ਤੇਲ ਵਾਟਰ ਡਿਟੈਕਟਰ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ J961Y-160P
ਸਵਿੰਗ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ H44Y-25
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ J965Y-P58.460
ਮੋਟਰ 65YZ50-50 ਨਾਲ ਸੁੱਟੇ ਪੰਪ
ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ 1 2 khwj40f1.6
ਸੀਲ ਵਾਈਪਰ ø 20 ਸ਼ਾਫਟ 4 ਪੀਸੀਐਸ ਐਮ 3334
Plunger pot j10vs0100dr / 31 ਜੇ- ppa12n00
Y10-3 ਪੈਕਿੰਗ
ਮਫਰ ਪੀ ਐਨ 01001765
ਸੀਪੀ 5-ਪੀਪੀ 174 ਪੈਕਿੰਗ
ਸੀਲਿੰਗ ਕਿੱਟ Nxq-A-32 / 31.5-9-9
ਵਾਲਵ ਜੇ 61Y-900 ਐਲਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ