Dysk filtra oleju podwójnego lufy SPL-32

Filtr oleju z oleju z podwójnym cylindrem składa się głównie z komponentów, takich jak powłoka, składnik elementu filtra (olej z podwójnym lufąDysk filtraSPL-32 jest wliczone) i korpus zaworu konwersji. Po zewnętrznej stronie wnęki zaworu konwersji znajdują się dwie pary portów olejowych i wylotowych, przy czym układ olejowy wchodzi i wychodzi z dołu i łączy się z zewnętrzną rurą olejową przez gwintowane złącze lub kołnierz. Na dole każdej z dwóch wgłębień elementów filtra jest otwór spustowy z śrubą śrubową. Aby naprawić filtr, na obudowie znajduje się kołnierz z otworami śrubowymi.

KonwersjazawórCiało jest stożkiem wykonanym z odlewanego stopu aluminium, który jest mielony i dopasowany do otworu zaworu. Korpus zaworu jest odlewany z dwoma otworami przejścia oleju, jeden koniec górnego otworu przejścia oleju przechodzi przez komorę oleju nad elementem filtra, jeden koniec przechodzi przez wylot filtra, jeden koniec dolnego otworu przejścia oleju przechodzi przez komorę filtra, a jeden koniec przechodzi przez wlot filtra. Gdy zawór konwersji szybko przechodzi z jednej ekstremalnej pozycji na drugą ekstremalną pozycję, korpus zaworu zamyka przejście jednej komory filtracyjnej i otwiera przejście drugiej komory filtracyjnej, w tym momencie olej ciśnieniowy przepływa do komory filtra z wlotu filtra, a czysty olej filtrowany przez płytę filtra SPL-32 wypływa z gniazdka przez górną komorę oleju, osiągając cel filtrowania oleju. Strzałka na końcu wału ciała zaworu wskazuje na bok podłączonej komory filtracyjnej.