Zasada pracy SZCB-01 Series Magneto-Strefesistive MoneStor

MagnetycznyEfekt haliCzujnik prędkości jest czujnikiem używanym do pomiaru prędkości obrotowej obrotowych obiektów. Jego zasada pracy opiera się na efekcie Halla i efekcie oporności magneto.
W głównej części czujnika znajduje się para biegunów magnetycznych, które są odpowiednio nazwane biegunem południowym i biegunem północnym. Poprawiając parę biegunów magnetycznych na wirniku na obracającym się wale, kąt obrotu i prędkość na wale można śledzić. W spoczynku element Hall znajduje się między północnymi i południowymi biegunami magnetycznymi. Kiedy wirnik zacznie się obracać, intensywność pola magnetycznego między biegunami północnymi i południowymi zmieni się odpowiednio, a element hali zostanie poddany sile.
Element Hall jest urządzeniem półprzewodnikowym z niektórymi nośnikami w środku, zwykle elektronów. Zgodnie z działaniem pola magnetycznego na przewoźnika będzie miała wpływ siła Lorentza w kierunku ruchu, co powoduje różnicę potencjałową. Zjawisko to nazywa się efektem Hall. Czujnik może obliczyć prędkość wirnika, mierząc różnicę potencjałów wyjściowych przez element Hall.
Ponadto czujnik prędkości opasowy magnetorze wykorzystuje również efekt opasowy na magneto. Kiedy nośnik przechodzi przez niektóre materiały, moment magnetyczny cząsteczek wewnątrz materiału jest niespójny, co utrudni ruch nośnika, generując w ten sposób oporność. Zgodnie z działaniem pola magnetycznego moment magnetyczny cząsteczek wewnątrz materiału zmieni się, a opór również się zmieni. Czujnik może dalej obliczyć prędkość wirnika, mierząc zmianę rezystancji.
Łączenie powyższych dwóch efektów,Czujnik prędkości magneto-opornej na serię SZCB-01może szybko i dokładnie mierzyć prędkość obrotowych obiektów i ma zalety wysokiej dokładności, wysokiej niezawodności i silnej zdolności przeciw interferencji. Jest szeroko stosowany w maszynach, samochodach, lotniczych i innych polach.

Klasyfikacja czujnika prędkości magnetycznej serii Szcb-01

Czujnik prędkości magneto-opornej na serię SZCB-01Można klasyfikować zgodnie z zasadą pomiaru, zakresem pomiaru, metodą instalacji i innymi różnymi sposobami.
Zgodnie z zasadą pomiaru, czujnik prędkości opornej na magneto można podzielić na działanie halla magneto-odpornego na czujnik prędkości, czujnik prędkości magneto-odpornej na magneto,Magnetostrictiveczujnik prędkości magneto i inne różne typy.
Zgodnie z zakresem pomiaru czujnik prędkości opornej na magneto można podzielić na mały zakres, średni zakres i czujniki pomiaru prędkości dużego zakresu.
Zgodnie z metodą instalacji czujnik prędkości opasowy magneto można podzielić na dwa typy: czujnik prędkości kontaktowej i czujnik prędkości bezkontaktowej. Czujnik prędkości kontaktowej musi skontaktować się z wałkiem, podczas gdy czujnik prędkości bezkontaktowej może mierzyć prędkość bez kontaktowania się z wałem.

Przyczyny awarii czujnika prędkości magnetycznej serii Szcb-01

Istnieje kilka powodów, dla których opowiada magnetoczujnik prędkościNiepowodzenie, w tym:
Uszkodzenie elementu czujnika: Może to być spowodowane uszkodzeniem fizycznym, narażeniem na pole wysokiej temperatury lub pola elektromagnetycznego lub inne czynniki zewnętrzne.
Problem złącza lub okablowania: Jeśli występuje problem z okablowaniem lub złączem, czujnik może nie być w stanie dokładnie przesyłać danych lub w ogóle.
Problem zasilania: Jeśli zasilanie czujnika jest niestabilne lub niewystarczające, czujnik może nie działać poprawnie.
Czynniki środowiskowe: narażenie na trudne środowisko, takie jak ekstremalna temperatura lub wysoka wilgotność, może powodować uszkodzenie czujnika lub awarie.
Wady produkcyjne: Jak każde urządzenie elektroniczne, czujnik prędkości opornej na magneto czasami ma wady produkcyjne, co prowadzi do przedwczesnej awarii.
Należy zauważyć, że regularna konserwacja i kalibracja czujnika prędkości opornego na magneto może pomóc w zapobieganiu lub zidentyfikowaniu czujnika przed spowodowaniem awarii czujnika.

Wyjście czujnika prędkości magneto-01 SERII SERIING-01

Wyjścieczujnik prędkości magneto-odpornej na magnetojest zwykle sygnałem impulsu, a częstotliwość impulsu jest proporcjonalna do prędkości. Na przykład, gdy wykryty obiekt docelowy przechodzi przez czujnik z pewną prędkością, zmiana pola magnetycznego wewnątrz czujnika opornego na magneto spowoduje zmianę sygnału elektrycznego wewnątrz cewki czujnika i wygeneruje wyjście sygnału impulsu określonej częstotliwości. Ten sygnał impulsu może być przetwarzany przez obwód odbiorczy, aby zrealizować monitorowanie prędkości wykryty obiekt.