page_banner

Jak zainstalować czujnik prędkości ZS-04-A75 w turbinie parowej?

Jak zainstalować czujnik prędkości ZS-04-A75 w turbinie parowej?

.Czujnik prędkości ZS-04-A75Może zapewnić dokładny pomiar prędkości, jest szeroko stosowany w różnych zastosowaniach przemysłowych, takich jak monitorowanie prędkości turbin parowych, generatorów, sprężarek i innych obracających się maszyn. Odgrywa ważną rolę w utrzymywaniu normalnego działania sprzętu, zapobieganiu uszkodzeniom i zapewnieniu bezpieczeństwa produkcji.

Czujnik prędkości ZS-04 (1)

Podczas instalowaniaCzujnik prędkości ZS-04-A75, rzeczywiście konieczne jest zwrócenie uwagi na prześwit między sprzętem wykrywającym. Ta luka wpłynie na napięcie wyjściowe czujnika, ponieważ im mniejsza szczelina, tym szybciej zmienia się pole magnetyczne, powodując większą zmianę potencjału i wzrost napięcia wyjściowego. Jednak niewielka przerwa może powodować kontakt między biegiem a czujnikiem, co prowadzi do uszkodzenia czujnika lub biegu. Dlatego konieczne jest znalezienie odpowiedniej luki, która może zapewnić wystarczającą siłę sygnału bez powodowania kontaktu.

ZS-04 Czujnik prędkości obrotowej (1)

Zwykle w instrukcji czujnika znajduje się zalecany zakres prześwitu instalacji, o którym można się odwołać. Podczas faktycznej instalacji zasadniczo zaleca się stosowanie środowiskowych przekładni do wykrywania profilu zębów, co może zapewnić prawidłową pozycję i prześwit przekładni.

ZS-04 Czujnik prędkości obrotowej (4)

Do instalacjiSonda prędkości ZS-04-A75, należy wziąć pod uwagę następujące czynniki:

  1. 1. Warunki środowiskowe: Położenie instalacji powinno unikać silnych wibracji, wysokich temperatur, wysokiej wilgotności, nadmiernego pyłu lub innych czynników środowiskowych, które mogą wpływać na wydajność czujnika.
  2. 2. Wymagania instalacyjne: Określ optymalną pozycję instalacyjną i prześwit w oparciu o rzeczywiste warunki pracy elektrowni i specyfikacje techniczne czujników.
  3. 3. Bezpieczne działanie: Podczas instalowania lub utrzymywania czujników upewnij się, że zasilanie jest wyłączone i unikaj pracy na żywo, aby zapobiec porażeniu elektrycznemu lub uszkodzeniu czujnika.
  4. 4. Zacisek okablowania: Terminal okablowania powinien być ściśle naciskany, aby zapewnić stabilne połączenie i uniknąć utraty sygnału lub zwarcia spowodowanego złym kontaktem.
  5. 5. Kabel i zacisk: Po zakończeniu okablowania kontakt między kablem a zaciskiem należy sprawdzić, aby upewnić się, że nie ma zwarcia ani luźności.
  6. 6. Zasilanie działające: Potwierdź, że działający zasilacz czujnika spełnia wymagania i wykonuje odpowiednie środki ochrony środowiska dla kabla połączenia sygnałowego według środowiska na miejscu, takich jak odporność na wilgoć i odporność na kurz.

ZS-04 Czujnik prędkości obrotowej (2)

Istnieją różne rodzaje obrotowego czujnika prędkości stosowanych dla różnych jednostek turbin parowych. Sprawdź, czy ma potrzebny czujnik, lub skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.
Konwerter prędkości DF6101-005-065-01-09-00-00
Cena czujnika pickupu magnetycznego CS-1-D-065-05-01
Czujnik pionowania wibracyjnego SEC-143.35.19
Przełącz bliskość DF6202DF6202005050040001000 \ VM600
Czujnik magnetyczny CS-1 L = 65
Magnetyczny czujnik odbioru SPD HT 330103-00-08-10-02-00
Czujnik prędkości DEH CS-1 D-065-05-01
Nadajnik Tachometru CS-01
Magnetyczny wzmacniacz odbioru ZS-04-75
Czujnik prędkości obrotowej CS-1 G-090-02-01
Czujnik pickup CS-1 L = 90
Magnetyczny czujnik tachometru CS-1 (G-065-02-01)
Przełącz bliskość CS-1 L100
Sonda o niskiej oporności ZS-06
Sonda obrotowa CS-1 G-100-03-01


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Czas po: 28-2023