Struktura elementu filtru | składany element filtra |
Materiał filtracyjny | stal nierdzewna, włókno szklane |
Dokładność filtrowania | 3 μm |
Medium robocze | EH Oil |
Presja robocza | 210BAR (Max) |
Temperatura pracy | -10 ℃ do 110 ℃ |
Materiał uszczelniający | O-ring gumy fluorowej |
Przypomnienie: Jeśli masz jakieś pytania, nie wahaj sięSkontaktuj się z nami, a my cierpliwie odpowiemy im za Ciebie.
Filtr roboczy pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-w jest używany do odfiltrowania szkodliwych cząstek w systemie oleju EH, aby chronić dyszę wtrysku paliwa, wkładkę cylindrów i pierścień tłokpompa olejowa, zmniejsz zużycie i unikaj blokady. Usuń tlenek żelaza, kurz i inne stałe zanieczyszczenia z paliwa odpornego na ogień, aby zapobiec zablokowaniu układu paliwowego.
Efekt filtrowania filtra roboczego pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-W może zmniejszyć zużycie mechaniczne, zapewnić stabilną obsługę silnika i poprawić niezawodność.
Filtr roboczy pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-W jest stosowany do filtrowania cząstek stałych i zanieczyszczeń w paliwa odpornego na ogień estrów fosforanowych, przywracając dobrą opóźnienie płomienia i stabilność cieczy paliwa odpornego na ogień.
1. Wydajność filtracji: filtr roboczy pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-W powinien mieć wysoką wydajność filtracji, która może skutecznie filtrować zanieczyszczenia i brudu w paliwo, zapewniając czystość i stabilność paliwa.
2. Charakterystyka przepływu: Charakterystyka przepływu pracy pompy recyklingufiltrDP1A401EA03V/-W powinien być stabilny i niezawodny oraz może dostosować się do wymagań roboczych w różnych warunkach ciśnienia, temperatury i przepływu.
3. Wydajność odporności na ciśnienie: filtr roboczy pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-W musi mieć wydajność oporności na wysokie ciśnienie i być w stanie wytrzymać wysokie ciśnienie, wysoką temperaturę i inne warunki pracy w systemie, zapewniając bezpieczne i stabilne działanie układu paliwowego.
4. Opór korozji: filtr roboczy pompy recyklingowej DP1A401EA03V/-W musi mieć pewną odporność na korozję i być w stanie odporność na erozję substancji korozyjnych, takich jak kwasy i alkalis w paliwie.