page_banner

Zbiornik olejowy zbiornik oleju uszczelniający zawór pływowy BYF-80

Krótki opis:

Ten zbiornik olejowy zbiornik oleju uszczelniający zawór pływakowy BYF-80 wykorzystuje mechaniczny kontroler na poziomie cieczy. Używa automatycznego zbiornika olejowego lub innych pojemników do dostarczania oleju, dzięki czemu zbiornik olejowy był przechowywany w zakresie na poziomie cieczy. Jest stosowany głównie w systemie kontroli oleju z jednym obwodem od próżniowego oleju z turbo generatora chłodzącego wodoru do kontroli na poziomie cieczy. Można go również stosować w zasilaniu naftowym lub zaopatrzeniu na wodę.
Marka: Yoyik


Szczegóły produktu

Struktura

.zbiornik olejowy oleju uszczelniającyzawór zmiennoprzecinkowyBYF-80składa się z pływającego mechanizmu dźwigni kulowej i dźwigni przesyłowej, amplifikacji hydraulicznej i regulacji tłoka kontrolowanego przez ztyczkę igłą itp. Tłok przyjmuje różnicową strukturę ciśnienia, o górnym obszarze większym niż dolna powierzchnia uszczelniająca. Źródło oleju do oleju dostarczającego wchodzi do środkowej komory tłoka i wchodzi do górnej komory przez dwa małe otwory. Na środku tłoka znajduje się mały otwór podłączony do zbiornika oleju i kontrolowany przez wtyczkę igły.

Zasada pracy

Gdy poziom cieczy w zbiorniku olejowym jest na poziomie normalnym, pływalność wytwarzana przez pływającą kulkę jest przenoszona przez dźwignię i wzmacniana, powodując, że stożkowa głowica wtyczki igły ścisła naciskanie małego otworu na środku tłoka. Źródło oleju ciśnieniowego wchodzi do górnej komory tłoka w celu wygenerowania ciśnienia. Ponieważ górna część tłoka jest większa niż dolna część uszczelnienia, tłok działa w dół i ciasno dociska na powierzchnię uszczelniającą. .Uszczelnienie oleju zbiornik olejowy zawór pływowyBYF-80jest w stanie zamkniętym.

Gdy poziom oleju w zbiorniku paliwa spada, a pływalność pływającej kulki maleje, wtyczka igły porusza się w prawo, gdy siła po prawej stronie jest większa niż siła pływalności po lewej stronie. Wtyczka igły otwiera środkowy otwór tłoka, a olej ciśnieniowy w górnej komorze tłoka jest odprowadzany do zbiornika paliwa próżniowego. Olej ciśnieniowy w środkowej komorze tłoka przesuwa tłok w prawo i otwiera zawór, aby uzupełnić olej do zbiornika paliwa.

Gdy poziom oleju wzrasta do pewnej pozycji, wzrasta pływalność pływającej kulki, powodujączawór igłystożka, aby ciasno nacisnąć środkowy otwór, a górna komora tłoka jest podłączona do źródła oleju ciśnieniowego. Zawór jest zamknięty, a tankowanie jest zakończone. Cały proces tankowania odbywa się powoli ze zmianami poziomu cieczy. W rzeczywistości wtyczka i igły i tłok są w ruchu. Zasada pracy jest taka sama jak zawór drenażowy oleju, który kontroluje poziom zbiornika oleju.

Uszczelnienie oleju zbiornika oleju zaworu pływakowego BYF-80 pokaz

zbiornik olejowy zbiornik oleju uszczelniający zawór pływowy BYF-80 (4) zbiornik olejowy zbiornik oleju uszczelniający zawór pływowy BYF-80 (3) zbiornik zbiornika oleju uszczelniającego zawór pływowy BYF-80 (2) zbiornik olejowy zbiornik oleju uszczelniający zawór pływowy BYF-80 (1)



Napisz swoją wiadomość tutaj i wyślij ją do nas