Specyfikacja techniczna czujnika prędkości magneto-01 Serie
Napięcie wyjściowe: w modułu przekładni 4, zęby przekładni 60, materiał G3, przekładnia 1 mm:
1000 obr / min> 5 V.
2000 RPM> 10 V.
3000 obr / min> 15 V.
Rezystancja prądu stałego: 130 Ω ~ 140 Ω (dla dodatkowej rezystancji prosimy o określanie)
Rezystancja izolacji:> 50 mΩ przy 500 V DC
Temperatura pracy: -20 ℃ ~ 120 ℃
Zasada pracy SZCB-01 Series Magneto-Strefesistive MoneStor
Podczas korzystania z serii magneto-serii SZCB-01Czujnik prędkości, na wale można zainstalować bieg (bieg osty, sprzęt spiralny lub dysk rowkowy) należy zainstalować. Zainstaluj czujnik na wspornikach i wyreguluj szczelinę między czujnikiem a górną częścią do około 1 mm.
Gdy wał obraca się, napędza bieg do obrócenia. Sygnał impulsu napięcia jest generowany na obu końcach cewki w czujniku.
Gdy zęby przekładni wynoszą 60, liczba obrotów na minutę n wału jest przekształcana w sygnał impulsu napięcia o częstotliwości F, a sygnał ten jest wysyłany do obrotomierza w celu odzwierciedlenia prędkości wału.
Środki ostrożności czujnika prędkości magneto-01 SERIIS
1. Metalowe osłony w linii wyjściowej czujnika powinny być podłączone do linii neutralnej Ziemi.
2. Nie używaj i umieszczaj w silnym środowisku pola magnetycznego o temperaturze powyżej 25 ℃.
3. Unikaj silnego wpływu podczas instalacji i transportu.
4. Gdy zmierzony wał ma duże rynek, zwróć uwagę na odpowiednio powiększenie GAP, aby uniknąć uszkodzeń.
5. W przypadku użycia w trudnym środowisku czujnik jest uszczelniony natychmiast po montażu i debugowaniu, więc nie można go naprawić.
Seria SZCB-01 Seria Magneto-Resistive Prędkość pokaz
