Disco de filtro de óleo de barril duplo SPL-32

O filtro de óleo de malha de cilindro duplo consiste principalmente de componentes como o componente do elemento de concha, o elemento de filtro (óleo de barril duploDisco de filtroSPL-32 está incluído) e o corpo da válvula de conversão. Existem dois pares de porta de entrada e saída de óleo no lado externo da cavidade do corpo da válvula de conversão, com o sistema de óleo entrando e saindo de baixo e se conectando ao tubo de óleo externo através de uma junta ou flange rosqueado. Há um orifício de drenagem com um plugue de parafuso na parte inferior de cada uma das duas cavidades do elemento de filtro para drenar o óleo sujo. Para corrigir o filtro, há um flange com orifícios de parafusos no alojamento para instalação.

A conversãoválvulaO corpo é um cone feito de liga de alumínio fundido, que é moída e combinada com o orifício da válvula. O corpo da válvula é fundido com dois orifícios de passagem de óleo, uma extremidade do orifício de passagem do óleo superior passa através da câmara de óleo acima do elemento de filtro, uma extremidade passa pela tomada de filtro, uma extremidade do orifício de passagem do óleo inferior passa pela câmara do filtro e uma extremidade passa pela entrada do filtro. Quando a válvula de conversão muda rapidamente de uma posição extrema para outra posição extrema, o corpo da válvula fecha a passagem de uma câmara de filtro e abre a passagem da outra câmara de filtro; nesse ponto, o óleo de pressão flui para a câmara de filtro a partir da entrada do filtro e o óleo limpo filtrado pela placa de filtro SPL-32 Flui a partir da entrada através da câmara de óleo superior, atingindo a fins de filtro. A seta na extremidade do eixo do corpo da válvula aponta para o lado da câmara do filtro conectada.