O duplexfiltro de óleoO elemento LX-FM1623H3XR é usado no filtro para filtrar as impurezas no óleo no sistema, manter o óleo fluindo de volta para o tanque limpo e facilitar a circulação do óleo que flui através do filtro. O elemento do filtro de óleo do filtro duplex geralmente é composto por um conjunto de camadas de filtro grosso e fino. A camada de filtro grossa é usada para pré-filter as partículas maiores no óleo, e a camada de filtro fina é usada para filtrar ainda mais as pequenas partículas e impurezas no óleo para melhorar a precisão da filtragem do óleo. Ao mesmo tempo, materiais de adsorção, como carbono ativado e peneira molecular, também podem ser adicionados ao elemento do filtro de óleo para remover substâncias nocivas, como odor, matéria orgânica e umidade no óleo.
O elemento do filtro de óleo duplex LX-FM1623H3XR possui uma ampla gama de aplicações, incluindo fabricação de máquinas, aeroespacial,usina, Chemical, petróleo e outras indústrias. Na fabricação mecânica, o elemento filtro de óleo do filtro duplex pode ser usado no sistema hidráulico, sistema de lubrificação, sistema de transmissão e outros equipamentos para proteger a operação normal do equipamento e prolongar a vida útil do equipamento. No aeroespacial, o elemento de filtro de óleo de filtro duplo pode ser usado no sistema hidráulico, sistema de combustível e outros equipamentos para garantir a decolagem e aterrissagem seguros da aeronave. Na usina, indústria química, petróleo e outras indústrias, o elemento filtro de óleo do filtro duplex pode ser usado no sistema hidráulico, sistema de refrigeração, sistema de água circulante e outros equipamentos para garantir a operação normal e a segurança da produção do equipamento.
Quando o elemento do filtro de óleo duplex LX-FM1623H3XR está em uso, quando o elemento do filtro de um filtro é bloqueado e a diferença de pressão na entrada e saída é de 0,35 MPa, otransmissorenvia uma mensagem. Neste momento, gire a válvula de reversão para fazer com que o filtro de óleo em espera funcione e substitua o elemento de filtro bloqueado. Quando o elemento de filtro entupido não pode ser substituído a tempo por algum motivo, e a pressão diferencial entre a entrada e a saída do óleo aumenta ainda mais para 0,4 MPa, a válvula de desvio começa automaticamente a funcionar, protegendo assim a operação normal do elemento de filtro e do sistema, mas o usuário deve substituir o elemento de filtro o mais rápido possível.