Limpador de turbinas a gás ZOK-27

Breve descrição:

O limpador de turbinas a gás ZOK-27 é adequado para vários tipos de turbinas a gás e é um produto necessário para fabricantes de compressores e usuários de turbinas a gás. Pode ser limpo on-line e offline, com forte limpeza e anti-corrosão concluídas simultaneamente. Ele contém inibidores exclusivos de corrosão e é biodegradável, tornando -o um agente de limpeza eficiente, rápido e ecológico. O uso do agente de limpeza de turbinas a gás ZOK27 pode estender bastante a vida útil do serviço (prevenção da ferrugem) do compressor e reduzir os custos operacionais.

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Detalhes do produto

O limpador de turbinas a gás ZOK-27 não apenas limpa oturbina a gás, mas também tem um bom efeito anticorrosão. O uso do agente de limpeza de turbinas a gás ZOK-27 pode garantir a saída máxima de potência disponível da turbina a gás, melhorar a eficiência da combustão e reduzir o desgaste e os danos aos componentes da máquina, como lâminas e rolamentos. A limpeza on -line pode estender bastante o ciclo de limpeza offline devido ao tempo de inatividade, reduzindo bastante o alto custo de startup e desligamento, bem como as perdas econômicas causadas pelo tempo de inatividade.

Característica

1. O limpador de turbinas a gás ZOK-27 é adequado para usinas de energia, plataformas de perfuração offshore, aeronaves e turbinas a gás industriais;

2. O limpador de turbinas a gás ZOK-27 tem sido amplamente utilizado globalmente em todos os tipos de motores de turbinas a gás;

3. O limpador de turbinas a gás ZOK-27 atende totalmente aos requisitos reconhecidos internacionalmente de vários gases rigorosos e mais recentesturbinaespecificações e padrões;

4. O efeito anticorrosão do limpador de turbinas a gás ZOK-27 é bom. O princípio de trabalho do inibidor de corrosão em sua composição é passivar a superfície do material do componente, formando uma camada protetora de inibição de corrosão em sua superfície, impedindo assim o eletrólito de entrar em contato com a superfície do componente e a corrente conduzida. Os resultados da pesquisa mostram que o valor do pH deve ser mantido entre 7,0 e 7,5, o que pode minimizar a corrosão dos materiais usados em componentes estruturais internos dos motores a gás ou aviação. Além disso, os inibidores de corrosão também podem servir como soluções tampão para controlar os valores de pH e impedir alterações no pH eletrolítico que aceleram as taxas de corrosão.