1. Antes de montar oválvula de agulhaDN40 PN35, todas as peças de metal devem ser limpas com agente de limpeza de metal após passar a inspeção. As peças não metal devem ser limpas com álcool e seco com ar comprimido sem óleo ou nitrogênio. O corpo da válvula deve estar livre de poluentes estrangeiros, como manchas de petróleo, fios de algodão e outros resíduos.
2. Aplique o especial 221graxapara as juntas rosqueadas e os anéis de vedação que não estão em contato com a mídia. A graxa 211 aplicada ao anel de vedação em contato com o meio deve ser uniforme e não muito. O rolamento de impulso deve ser revestido com 7008 graxa de aviação geral.
1. Abra e feche a válvula de agulha DN40 PN35, e é necessário que oválvulaAja de maneira flexível sem tocar e som anormal. É qualificado.
2. Abra a válvula da agulha DN40 PN35, bloqueie a saída da válvula, aplique a pressão da água de 53MP da entrada, conduza um teste de força e mantenha a pressão por 5 minutos sem vazamento e deformação visível. É qualificado.
3. Feche a válvula da agulha DN40 PN35, bloqueie a tomada da válvula e injete nitrogênio de 35mpa na entrada. Verifique o selo externo da válvula. É qualificado se não houver bolhas visíveis em 5 minutos.
4. Adicione o nitrogênio à entrada para aumentar para 35MPa, abra e feche a válvula 5 vezes e feche a válvula. Verifique a quantidade de vazamento na saída. É necessário que não haja mais de 5 bolhas em 5 minutos como qualificadas. Ao mesmo tempo, é qualificado se a vedação externa restante for verificada e não houver bolhas.
Diâmetro nominal | DN40 |
Pressão nominal | 35mpa |
Meio de trabalho | ar, nitrogênio, CNG |
Temperatura de trabalho | 40 ℃ ~ 65 ℃ |
AVC máximo | 16mm |