Obomba de pistão 5mcy14-1bé uma bomba volumétrica comumente usada. Ele ocupa uma posição importante no campo industrial, com sua alta eficiência, alta precisão e ampla aplicabilidade. É amplamente utilizado em várias ocasiões que requerem controle preciso do fluxo e pressão. Este artigo discutirá em detalhes o ciclo de trabalho da bomba e como ajustar seu fluxo de saída e pressão para atender aos diferentes requisitos de processo.

O ciclo de trabalho da bomba do pistão 5MCY14-1B inclui principalmente o estágio de sucção do óleo e o estágio de pressão do óleo. O estágio de sucção de óleo é quando o pistão se move para fora, o espaço formado entre o pistão e a parede interna do corpo da bomba aumenta gradualmente e a pressão negativa é gerada. Sob a ação da pressão negativa, a válvula unidirecional na entrada de óleo se abre e o óleo é sugado para o corpo da bomba do tanque de óleo ou do sistema de suprimento de óleo.

O estágio de pressão do óleo significa que, quando o pistão se move para dentro, o espaço entre o pistão e a parede interna do corpo da bomba diminui e a pressão aumenta de acordo. Quando a pressão excede a pressão de abertura da válvula unidirecional na tomada de óleo, a válvula unidirecional é aberta e o óleo é empurrado para o sistema. Esse ciclo é realizado de maneira síncrona ou escalonada em vários êmbolos da bomba do pistão, alcançando assim a entrega contínua de óleo.

A regulação de fluxo e pressão da bomba do pistão é alcançada alterando o comprimento do curso do pistão ou o ângulo da placa de swash da bomba. Para bombas de pistão de deslocamento variável, como 5mcy14-1b, o método de ajuste é mais flexível.

Um dos métodos de ajuste é a regulação do fluxo. O comprimento do curso do pistão é ajustado controlando o ângulo da placa swash, que por sua vez afeta a quantidade de óleo descarregada em cada ciclo. Aumentar o ângulo da placa de swash pode aumentar a quantidade de óleo descarregada e vice -versa.

Outra maneira é a regulamentação de pressão. Ao definir a pressão de abertura da válvula de transbordamento, quando a pressão do sistema atingir o valor definido, o excesso de óleo será direcionado de volta ao tanque para limitar a pressão máxima do sistema. Além disso, geralmente há um parafuso ajustável na cabeça da bomba. Ao girar o parafuso, a pré -carga dentro da bomba pode ser alterada, o que afeta indiretamente a pressão de saída da bomba.

Em aplicações práticas, a regulação de fluxo e pressão da bomba de pistão 5MCY14-1B é muito importante. Por exemplo, quando ações rápidas precisam ser executadas, o fluxo da bomba pode ser aumentado para fornecer maior energia; Enquanto em ocasiões em que é necessário controle fino, a operação mais suave pode ser alcançada reduzindo o fluxo. Ao mesmo tempo, ajustando a pressão, pode -se garantir que o sistema possa manter uma operação estável sob diferentes condições de carga e evitar danos causados ​​por sobretensão ou subtensão.
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