Bomba de óleo de engrenagemKCB-55é um equipamento popular de lubrificação na indústria de equipamentos mecânicos, cuja principal função é transportar óleo lubrificante em vários sistemas de lubrificação de equipamentos mecânicos. Esta bomba de engrenagem possui uma ampla gama de aplicações e pode atender às necessidades lubrificantes de petróleo de vários tipos de equipamentos mecânicos.

O projeto estrutural doBomba de óleo de engrenagem KCB-55é simples e científico, composto principalmente por componentes principais, como engrenagens, eixos, corpos de bomba evedações finais do eixo. As engrenagens sofrem tratamento térmico e têm alta dureza e força. Durante a operação da bomba, a engrenagem e o eixo são instalados juntos em uma manga do eixo substituível para garantir uma operação estável da bomba. Além disso, a lubrificação de todas as peças da bomba é alcançada automaticamente usando o meio de saída durante a operação da bomba, reduzindo os custos de manutenção.

Vale a pena mencionar que o design doBomba de óleo de engrenagem KCB-55Leva em consideração a possível força de torque que a engrenagem pode suportar durante a operação e configura particularmente as ranhuras de descarga de óleo e retornam para minimizar a força de torque que a engrenagem possui durante a operação, reduzindo assim a carga e o desgaste do rolamento e melhorando a eficiência da bomba.

The KCB-55 gear oil pump has a wide range of applications, especially suitable for conveying lubricating oils with viscosity ranging from 5X10-6 to 1.5X 10-3m2/s (5-1500cSt) and temperatures below 300 ° C. If equipped with copper gears, it can also transport low internal point liquids such as gasoline, benzene, etc. This characteristic enables KCB gear pumps to play an important papel em muitas indústrias.

Para garantir a operação segura do equipamento, oBomba de óleo de engrenagem KCB-55está equipado com umválvula de segurançacomo proteção contra sobrecarga. A pressão total de retorno da válvula de segurança é 1,5 vezes a pressão de descarga nominal da bomba e também pode ser ajustada de acordo com as necessidades reais dentro da faixa de pressão de descarga permitida. No entanto, deve-se notar que a válvula de segurança não pode ser usada como uma válvula reduzida por pressão para operação de longo prazo. Se for necessária uma redução de pressão a longo prazo, é recomendável instalar uma válvula reduzida de pressão separada na tubulação.

Outro destaque do design doBomba de óleo de engrenagem KCB-55é que ele gira no sentido horário quando visto da extremidade estendida do eixo principal em direção à bomba. Esse recurso permite que a bomba atenda melhor às necessidades do sistema de lubrificação durante a operação, melhorando a eficiência do trabalho da bomba.

Em resumo, oBomba de óleo de engrenagem KCB-55tornou -se uma escolha ideal para sistemas de lubrificação de equipamentos mecânicos devido ao seu excelente projeto estrutural e ampla gama de aplicações. Na busca de eficiência, proteção ambiental e segurança hoje, as bombas de equipamentos KCB, sem dúvida, trazem boas notícias para muitas empresas. Vamos esperar a bomba de óleo de engrenagem KCB-55, trazendo mais avanços e inovações ao mercado de equipamentos de lubrificação da China no desenvolvimento futuro.