O sistema de circulação de óleo resistente ao fogo é uma garantia importante para a operação segura da turbina a vapor. O status de desempenho de um de seus componentes principais, oFiltro da bomba de óleo AD3E301-01D03V/-W, afeta diretamente a estabilidade e a confiabilidade do sistema. O bloqueio do filtro não apenas reduzirá a eficiência da circulação do óleo, mas também pode danificar os componentes hidráulicos de precisão. Portanto, identificar os sinais iniciais de degradação da eficiência do filtro e tomar medidas oportunas é uma parte indispensável do trabalho de manutenção.

O sinal mais direto e óbvio é o aumento da diferença de pressão antes e após o filtro AD3E301-01D03V/-W. Durante a operação normal, a diferença de pressão em ambos os lados do filtro da bomba de óleo permanece dentro de um determinado intervalo. Se a diferença de pressão exceder o padrão de design, geralmente é um sinal precoce do bloqueio do filtro. Essa alteração pode ser capturada a tempo instalando um sensor de pressão diferencial e monitorando continuamente.

À medida que o filtro é bloqueado, o canal para o óleo passar pelo filtro se torna mais estreito e o volume de circulação diminui de acordo. Se o fluxo de saída da bomba de óleo for menor do que o normal, especialmente quando a carga do sistema permanecer inalterada, o filtro AD3E301-01D03V/-W poderá ser bloqueado.

O bloqueio do filtro aumenta a carga de trabalho da bomba de óleo, resultando no aumento do consumo de energia da bomba de óleo e da baixa circulação de óleo, o que pode fazer com que a temperatura do óleo aumente. O aumento anormal da temperatura do óleo é um aviso importante, e o status do filtro precisa ser verificado imediatamente.

O sistema de combustível resistente ao fogo serve o controle e proteção da turbina a vapor. O bloqueio do filtro leva ao suprimento insuficiente de óleo, o que pode fazer com que a válvula servo e os elementos de controle respondam tarde, que se manifestam como ajuste lento ou inadequado.

O fenômeno do aumento do ruído na bomba de óleo também pode indicar que o filtro está bloqueado, porque o bloqueio do filtro aumenta a dificuldade de bombear o óleo. Quando a bomba de óleo está funcionando, pode produzir ruído anormal devido ao aumento da carga, que é uma manifestação do aumento do estresse mecânico.

O pessoal de manutenção deve fazer pleno uso da tecnologia moderna de monitoramento e análise de dados para permanecer altamente alerta aos sinais precoces de eficiência reduzida do filtro de bomba de circulação de combustível AD3E301-01D03V/-W e fazer julgamentos através de métodos científicos para formular estratégias de manutenção razoáveis ​​para garantir que o filtro esteja na melhor condição de trabalho.

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