No sistema de estação de petróleo de uma usina térmica, o ciclo de manutenção da bomba de engrenagem afeta diretamente a operação econômica da unidade. O CB-B63bomba de engrenagemAtinge um desempenho inovador de 10.000 horas de operação livre de manutenção através da combinação inovadora de engrenagens de metalurgia em pó e rolamentos lubrificados sem óleo. Este artigo analisará profundamente seus princípios técnicos e práticas de engenharia.

1. O código resistente ao desgaste das engrenagens de metalurgia em pó

A bomba de engrenagem CB-B63 usa materiais de metalurgia Fe-Cu-Ni-Mo-MO, sinterizados a 1150 ℃ e temperados a 200 ° C, com uma dureza de HRC35-40. Comparado com as engrenagens usinadas tradicionais:

• Controle de porosidade: Através de 600 MPa prensagem isostática fria, a porosidade é ≤0,5% para evitar a concentração de estresse
• Propriedades auto-lubrificantes: 5% de partículas de grafite são distribuídas uniformemente no material, e o coeficiente de atrito é reduzido para 0,08
• Projeto anti-pita: a superfície do dente é tratada com sulfurização de 0,05 mm para formar um filme de lubrificação sólida do FES

Os dados medidos mostram que, com menos de 60 ℃ e 2,5 MPa, as condições de trabalho, a taxa de desgaste das engrenagens de metalurgia em pó é de apenas 0,002 mm/10^3h, que é 1/5 das engrenagens endurecidas de 40CR tradicionais.

2. Tecnologia de controle de liberação no nível de mícrons

A folga entre o rolamento lubrificado sem óleo e o eixo da engrenagem da bomba de engrenagem CB-B63 é controlado com precisão a 0,02-0,03 mm. Este avanço tecnológico inclui três núcleos:

• Compensação de expansão térmica: O rolamento é feito de material compósito à base de cobre com um coeficiente de expansão linear de 18 × 10^−6 / ℃, que forma uma correspondência de gradiente com o eixo de aço (11 × 10^−6 / ℃)
• Textura da superfície: o orifício interno do rolamento é processado a laser com 50 μm de micro-pits de profundidade, e a capacidade de armazenamento de óleo é aumentada em 40%
• Ajuste adaptativo: A estrutura de apoio de aço da mola pode compensar o deslocamento do eixo de 0,15 mm a uma velocidade de 2000 r/min. Esse projeto estabiliza o valor de vibração dentro de 2,8 mm/s, que é 62% menor que a solução de rolamento de agulha.

3. Evidência de aplicação de engenharia

O caso da transformação da unidade de 660MW diluir a estação de petróleo de uma usina mostra que, depois de substituir a bomba de engrenagem CB-B63:

• Dados de operação: detectados após 12.800 horas de operação contínua
• Crescimento da folga do lado da engrenagem: 0,08 mm (valor permitido padrão 0,15 mm)
• Desgaste do rolamento: 0,012 mm
• Eficiência de volume: 92,5% (valor inicial 94%)
• Confiabilidade: o número de desligamentos de falha caiu de uma média de 3,2 vezes por ano para 0 vezes

4. Design do sistema atrás de manutenção livre de manutenção

• Vedação de nitrila de lip duplo: borracha de dureza em terra de 70 °, interferência labial 0,4 mm e taxa de recuperação de 85% após 10^4 movimentos recíprocos axiais
• Redução de ruído da engrenagem helicoidal: o projeto do ângulo da hélice de 15 ° produz a taxa de pulsação de fluxo ≤5%e o ruído é controlado a 65 dB (a)
• Sistema inteligente de alerta precoce: sensor de vibração interno, quando o valor de aceleração excede 4 m/s2 desencadeia um aviso precoce

Através do circuito fechado do monitoramento de Inteligentes de Precisão de Inovação Material, a bomba de engrenagem CB-B63 redefine o padrão de confiabilidade das bombas de engrenagem industrial. Esse avanço não apenas reduz os custos de manutenção em 73%, mas também fornece suporte técnico essencial para a operação contínua de usinas térmicas.

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