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Bomba de óleo

  • Bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3

    Bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3

    A bomba de engrenagem dupla GPA2-16-16-E-20-R6.3 é uma bomba de engrenagem interna com duas unidades de bomba de engrenagem independentes, cada uma com sua própria engrenagem de acionamento e engrenagem passiva. Esse design permite fornecer fluxo e pressão estáveis ​​enquanto reduz a pulsação e o ruído. A bomba é adequada para uma variedade de aplicações industriais, especialmente onde são necessários controle de fluxo de alta precisão e saída de pressão estável.
    Marca: Yoyik.
  • Bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A

    Bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A

    A bomba de óleo de alta pressão P.SL63/45A é o equipamento central do sistema de óleo de jacking da turbina da usina. Ele foi projetado para garantir a lubrificação do rolamento e a operação segura da turbina durante a operação de baixa velocidade ou estágio de agenda. A bomba fornece óleo lubrificante de alta pressão para formar um filme de óleo estável entre o pescoço do eixo e o rolamento para evitar o contato direto do metal, reduzindo assim a perda de atrito, suprimindo a vibração e reduzindo a demanda de energia de agenda, melhorando significativamente a segurança e desligamento e a eficiência operacional da unidade.
  • Bomba de três parafusos da série HSN

    Bomba de três parafusos da série HSN

    A bomba de três parafusos da série HSN é tipo de bomba de rotor de baixa pressão do tipo de deslocamento com capacidade de sucção favorável. É aplicável transmitir vários meios líquidos que possuem propriedades lubrificantes e não contêm impurezas como partículas sólidas, incluindo óleo combustível, óleo hidráulico, óleo de máquina, óleo de turbina a vapor e óleo pesado. Escopo de viscosidade de 3 ~ 760 mmp2p/s, pressão de transmissão ≤4,0mpa, temperatura média ≤150 ℃.
  • Bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N

    Bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N

    A bomba de óleo de vedação principal HSND280-46N é uma bomba de óleo de instalação vertical com entrada lateral e saída lateral. É selado com uma vedação de óleo de esqueleto e é configurado principalmente no sistema de óleo de vedação. Depois de ser pressurizado pela bomba de óleo de vedação principal, ela é filtrada através de uma tela de filtro e depois ajustada a uma pressão adequada por uma válvula reguladora de pressão diferencial para entrar na almofada de vedação do gerador. O óleo de retorno no lado do ar entra na caixa de separação de ar, enquanto o óleo de retorno no lado do hidrogênio entra na caixa de retorno de óleo de vedação e depois flui para o tanque de óleo de flutuação, e depois depende da diferença de pressão para fluir para a caixa de separação de ar. A unidade é geralmente equipada com uma para operação e a outra para backup, ambas acionadas por motores CA.
  • Bomba de óleo lubrificante vertical de DC 125ly-23-4

    Bomba de óleo lubrificante vertical de DC 125ly-23-4

    A bomba de óleo de lubrificação vertical de DC 125ly-23-4 é usada para transportar óleo de turbina e vários óleos lubrificantes de fluido com funções lubrificantes. É composto principalmente de base da máquina, câmara de mancal, tubo de conexão, voluta, eixo, impulsor e outros componentes. Antes de montar a bomba de óleo, limpar e limpar repetidamente todas as peças e componentes e confirme que a limpeza atende aos requisitos antes de montar. É adequado para fornecer óleo de turbina de temperatura normal para sistemas de lubrificação, como unidades geradoras de turbina a vapor de 15-1000MW, unidades de gerador de turbinas a gás e turbinas de energia.
  • Bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3

    Bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3

    A bomba de óleo de engrenagem GPA2-16-E-20-R6.3 é uma bomba hidráulica comum, amplamente utilizada no sistema hidráulico. Sua principal função é sugar o óleo hidráulico do tanque de óleo e fornecer pressão ao sistema hidráulico, para realizar a fonte de energia do sistema hidráulico.
  • Bomba de engrenagem de transferência de óleo 2cy-45/9-1a

    Bomba de engrenagem de transferência de óleo 2cy-45/9-1a

    A bomba de engrenagem de transferência de óleo 2CY-45/9-1A (a seguir denominada bomba) é usada para transferir vários meios de óleo com lubrificação, temperatura não superior a 60 ℃ e viscosidade de 74x10-6m2/s abaixo. Após a modificação, pode transferir meios de óleo com temperatura não superior a 250 ℃. Não é adequado para o líquido com alto ingrediente de enxofre, causticidade, partícula ou fibra dura, alta volatilidade ou baixo ponto de flash.
  • Bomba principal de óleo EH PVH098R01AD30A250000002001AB010A

    Bomba principal de óleo EH PVH098R01AD30A250000002001AB010A

    A bomba principal de óleo EH PVH098R01AD30A250000002001AB010A é uma bomba de alto fluxo e alto desempenho projetada por Vickers e é um membro da bomba de pistão de eixo direto de deslocamento variável. Esta bomba inclui os projetos testados de outras bombas de pistão Vickers. Esta bomba é eficiente, confiável e tem máxima flexibilidade em uso com métodos de controle opcionais. Antes do início inicial da bomba, preencha o invólucro com o tipo de líquido hidráulico usado através da mais alta porta de drenagem de óleo. O tubo de drenagem da concha deve estar diretamente conectado ao tanque de óleo e abaixo do nível do líquido.
  • Bomba principal de óleo EH PVH074R01AB10A250000002001AE010A

    Bomba principal de óleo EH PVH074R01AB10A250000002001AE010A

    Bomba principal de óleo EH PVH074R01AB10A250000002001AE010A tem um design flexível e compacto, fornecendo desempenho de operação de 250bar (3625psi) e desempenho de operação de 280 bar (4050psi) no sistema de detecção de carga. Esse design é adequado para níveis mais altos de desempenho exigidos pelas máquinas intensivas em energia para garantir uma longa vida útil do serviço. O corpo da bomba tem um peso líquido de 45 kg e deve ser instalado horizontalmente. O sistema de combustível resistente ao fogo de alta pressão está equipado com duas bombas de óleo PVH074 EH, ambas com bombas de pistão variáveis ​​compensadas por pressão. Quando o fluxo do sistema muda, causando um aumento ou diminuição na pressão do óleo do sistema, o compensador de pressão ajusta automaticamente o golpe e ajusta a pressão do sistema ao valor definido.
  • F3-V10-1S6S-1C20 Sistema DEH EH Bomba circulante de óleo

    F3-V10-1S6S-1C20 Sistema DEH EH Bomba circulante de óleo

    A bomba circulante F3-V10-1S6S-1C20 é usada no sistema de óleo resistente a combustível DEH. O sistema está equipado com duas bombas de óleo principais, uma bomba circulante e uma bomba de óleo de regeneração. Considerando a estabilidade do sistema e as propriedades especiais do meio de trabalho, o sistema adota uma bomba variável e um acoplamento de pinos de manga elástica. A conexão entre a bomba e o motor adota a conexão da manga do flange, que é conveniente para a manutenção da bomba e do motor.
  • 25ccy14-190b Bomba de pistão axial de óleo

    25ccy14-190b Bomba de pistão axial de óleo

    Bomba de pistão axial de óleo de jacking 25ccy14-190b é uma bomba de pistão axial da placa de abanção com placa de distribuição de óleo, cilindro rotativo e cabeça variável. A bomba adota o design ideal da espessura do filme de óleo do equilíbrio hidrostático, de modo que o bloco de cilindros e a placa de distribuição de óleo, o sapato deslizante e a cabeça variável operam sob atrito líquido puro. Tem as vantagens de estrutura simples, pequeno volume, baixo ruído, alta eficiência, vida útil longa e capacidade de auto-impressão. A bomba de pistão axial possui uma variedade de situações variáveis ​​para atender aos requisitos dos usuários. É amplamente utilizado em forjamento de máquina -ferramenta, metalurgia, engenharia, mineração, construção naval e outras máquinas e outros sistemas de transmissão hidráulica.