Caixa de engrenagens Redutor da bomba a vácuo M02225.013MVV1D1.5A

Breve descrição:

A caixa de engrenagens Redutor da bomba de vácuo M02225.013MVV1D1.5A é um componente da bomba de vácuo BR. Esse tipo de caixa de engrenagens é projetado principalmente para ambientes úmidos com uma grande quantidade de vapor de água condensado e cargas de gás. A caixa de engrenagens é o equipamento de transmissão de energia que opera com base no princípio de conectar o motor principal à caixa de câmbio e à caixa de câmbio à máquina de trabalho. A distribuição da carga também é influenciada por fatores como erro de ângulo da hélice da engrenagem, caixa de engrenagens e deformação da estrutura, deslocamento axial causado pela direção da carga da folga do rolamento e deslocamento radial causado pela força centrífuga de rotação de alta velocidade do corpo da engrenagem, o que também deve ser considerado.

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Detalhes do produto

Obomba de vácuoCaixa de câmbio Redutor M02225.013MVV1D1.5A fornece uma solução de acionamento altamente eficiente e compacta em todo o dispositivo para atender às suas necessidades. Ele também atende à maioria dos requisitos de direção, com uma potência máxima de 160 kW e um torque máximo de saída de 20000 nm. A caixa de engrenagens tem as vantagens de alta capacidade de rolamento, alta eficiência e operação silenciosa e confiável.

A caixa de engrenagens Redutor da bomba de vácuo M02225.013MVV1D1.5A é geralmente usada para equipamentos de transmissão de baixa e alta velocidade. Motores elétricos, motores de combustão interna ou outra potência de corrida de alta velocidade são combinados com pequenos dentes no eixo de entrada do redutor e engrenagens grandes no eixo de saída para obter o objetivo da desaceleração.

Problema e solução

A caixa de engrenagens Redutor da bomba de vácuo M02225.013MVV1D1.5A é um componente importante da bomba de vácuo BR. Todo o dispositivo foi inspecionado e processado antes de sair da fábrica e pode ser colocado em uso na chegada ao local. A caixa de engrenagens pode ser encomendada e instalada separadamente de acordo com as instruções do fabricante. Por exemplo, pode haver situações em que todobombearO conjunto não opera satisfatoriamente:

1. Se o vácuo for ruim, verifique primeiro o sistema quanto a vazamentos; Verifique o motor e o acoplamento; Verifique a taxa de fluxo de óleo.

2. A unidade da bomba não pode ser iniciada, verifique o circuito; Verifique a rotação da bomba manualmente.

3. Superaquecimento, verifique a água de resfriamento; Verifique o nível de vácuo da bomba; Verifique se o óleo lubrificante está limpo e se o nível do óleo estiver correto.

Se nenhum dos problemas acima foi alcançado, vamos dar uma olhada no redutor do equipamento. As engrenagens na caixa de engrenagens serão submetidas a deformação térmica ao transmitir carga. Isso se deve ao calor de atrito gerado por rolamento de alta velocidade e deslizamento entre as superfícies dentárias, e a explosão de atrito econsequênciaO atrito gerado pela rotação de alta velocidade das engrenagens também gerará calor. Parte dele foi originalmente levada pela circulação de óleo de resfriamento e irradiada para o exterior através do espaço de petróleo e gás, após o equilíbrio de calor, o calor restante permanece no corpo da engrenagem para alcançar o objetivo da operação segura no local.