Rezervor de vid DN80 Supapă de plutire a uleiului de vid

DN80supapă plutitoarecuprinde mingea plutitoare, partea de antrenare și dopul de reglare controlat de mufa de ac pentru amplificare hidraulică. Pistonul folosește un sistem de presiune diferențială, iar suprafața de etanșare a zonei superioare este mai mare decât cea a zonei de mai jos. Uleiul de presiune din sursa pentru aprovizionarea cu ulei intră în cavitatea mijlocie a pistonului, apoi intră în cavitatea superioară a pistonului. O aerisire în mijlocul pistonului controlat de dopul acului este conectat cu rezervorul de ulei. Când nivelul lichid al rezervorului de ulei este normal, flotabilitatea bilei plutitoare este transferată prin manetă și crește, pentru a face ca capul conic al dopului de ac apăsat strâns pe aerul din mijlocul pistonului. Pentru presiunea cauzată de sursa de ulei de presiune să intre în cavitatea superioară a pistonului, zona superioară a pistonului este mai mare decât zona de etanșare de mai jos. Pistonul de funcționare se deplasează în jos și este presat strâns pe suprafața de etanșare. Valva este ținută închisă.
Flotabilitatea bilei plutitoare scade odată cu nivelul lichidului picăturilor rezervorului de ulei. Când forța dreaptă este mai mare decât forța de stânga cauzată de flotabilitatea mingii de loing, dopul cu ac se deplasează la dreapta și se deschide ventilația centrală a pistonului. Uleiul de presiune din cavitatea superioară a pistonului este scurs pe rezervorul de ulei de vid, iar uleiul din cavitatea mijlocie a pistonului împinge pistonul la dreapta și deschide supapa pentru a furniza uleiul pentru rezervorul de petrol. Când nivelul lichidului se ridică într-o anumită poziție, flotabilitatea bilei plutitoare crește și punctul acului supapei este presat strâns pe gaura centrală. Cavitatea superioară a pistonului este conectată cu sursa de ulei de presiune.supapăeste închis și aprobarea uleiului este finalizată. Procesul de aprovizionare cu ulei merge cu schimbarea lentă a nivelului lichidului. Mufa de ac și pistonul se mișcă simultan. Principiul de funcționare este același cu supapa de scurgere a uleiului, astfel încât să controleze nivelul lichidului rezervorului de petrol.