page_banner

Clasificarea senzorilor de viteză: senzor de viteză de rezistență scăzută și senzor de viteză de mare rezistență

Clasificarea senzorilor de viteză: senzor de viteză de rezistență scăzută și senzor de viteză de mare rezistență

senzor de vitezăeste un senzor care transformă viteza unui obiect rotativ într -o ieșire electrică.senzor de vitezăeste un dispozitiv de măsurare indirect, care poate fi fabricat prin metode mecanice, electrice, magnetice, optice și hibride.

Senzor de viteză de rezistență scăzută și senzor de viteză de rezistență ridicată

Senzor de viteză magneto-rezistent din serie SZCB-01este un fel de senzor utilizat frecvent pentru a măsura viteza echipamentelor rotative. Ele pot fi împărțite în tip de rezistență ridicată și tip de rezistență scăzută.
Senzorul de viteză magneto-rezistent cu rezistență ridicată la seria SZCB-01 este un senzor pasiv, care nu are nevoie de sursă de alimentare externă. Ei folosesc principiul de generare a puterii de inducție magnetică inerentă pentru a funcționa. Atunci când echipamentul sub testare se rotește, linia de câmp magnetic a polului magnetic va trece prin elementul de rezistență magneto-rezistență a senzorului, care va produce schimbarea de rezistență magnetică la ambele capete ale elementului de rezistență magneto-rezistență, ceea ce duce la modificarea fluxului magnetic, astfel generarea de forță electromotivă indusă pe elementul de rezistență magnetolă.
Rezistența scăzutăSenzor de viteză magneto-rezistent din serie SZCB-01este un senzor activ care necesită alimentare externă. Acest senzor folosește efectul de rezistență la magneto pentru a măsura viteza de rotație. Elementul său de rezistență la magneto este confecționat din două materiale magnetice, cu un strat subțire de rezistență la magneto-rezistență între ele. Când echipamentul testat se rotește, stratul de rezistență magneto-rezistență a elementului magneto-rezistent va fi afectat de câmpul magnetic rotativ, ceea ce duce la modificarea valorii de rezistență magneto. Semnalul de ieșire este proporțional cu viteza de rotație. În comparație cu Hsenzor de viteză cu rezistență la rezistență la rezistență, senzorul cu rezistență redusă are un semnal de ieșire mai mare și un raport semnal-zgomot mai bun, dar necesită sursă de alimentare externă.

Senzor de viteză magneto-rezistent din serie SZCB-01 (4)

Diferența dintre senzorul de viteză cu rezistență joasă și senzorul de viteză cu rezistență ridicată

Senzorul de viteză cu rezistență scăzută și senzorul de viteză cu rezistență ridicată sunt două tipuri diferite de senzor de viteză cu rezistență la magneto. Diferența lor principală constă în proiectarea circuitului intern și în modul de lucru.
Senzorul de viteză de înaltă rezistență este un senzor pasiv, care este compus din inel magnetic și bobină. Când inelul magnetic se rotește, valoarea de rezistență magnetică se va schimba prin efectul de rezistență magnetică, ceea ce va provoca schimbarea tensiunii în bobină, apoi va măsura viteza. Deoarece este un senzor pasiv, tensiunea semnalului de ieșire este scăzută și este necesară un circuit de intrare cu rezistență ridicată pentru a amplifica semnalul.
Senzorul de viteză cu rezistență redusă este, de asemenea, un fel de senzor de viteză cu rezistență la magneto. Principiul său de bază este similar cu cel al senzorului de viteză de înaltă rezistență. De asemenea, folosește efectul de rezistență la magneto pentru a măsura viteza. Diferența este că proiectarea circuitului intern al senzorului de viteză cu rezistență joasă este mai complexă și are o anumită funcție de amplificare a circuitului, astfel încât poate ieși direct semnalul de tensiune mai mare fără a utiliza circuitul de intrare cu rezistență ridicată.
Prin urmare, în comparație cu senzorul de viteză cu rezistență ridicată la rezistență, senzorul de viteză cu rezistență scăzută cu rezistență la rezistență nu trebuie să utilizeze circuitul de intrare cu rezistență ridicată pentru a amplifica semnalul, iar semnalul de ieșire este mai stabil și mai fiabil. Cu toate acestea, datorită complexității circuitului său intern, costul este relativ mare. Alegerea senzorului de viteză depinde de cererea reală.

Senzor de viteză magneto-rezistent din serie SZCB-01 (3)

Senzor activ și senzor pasiv

Senzorul care transformă energia non-electrică în energie electrică și transformă doar energia, dar nu transformă semnalul de energie, se numeștesenzor activ. Cunoscut și sub denumirea de senzor de conversie energetică sau traductor.
Senzor pasiveste un senzor care nu are nevoie de alimentare externă și poate obține energie nelimitată prin surse externe. Senzorii pasivi, cunoscuți și sub denumirea de senzori controlați de energie, sunt compuși în principal din elemente de conversie a energiei, care nu necesită sursă de alimentare externă.

Senzor de viteză magneto-rezistent din serie SZCB-01 (2)

Diferența dintre senzorul de viteză pasivă și senzorul de viteză activ

Diferența dintre senzorul de viteză pasivă și senzorul de viteză activă constă în modul său de alimentare și tipul de semnal de ieșire.
Senzorul de viteză pasivă nu are nevoie de alimentare externă. Utilizează principiile de rezistență magneto, inductanță, efect de hol, etc. pentru a ieși semnale prin detectarea modificărilor câmpului magnetic ale țintelor rotative și, de obicei, iese semnale de puls. Senzorii de viteză pasivă sunt potriviți pentru unele medii dure, cum ar fi temperaturi ridicate, presiune ridicată, coroziune, etc. Deoarece nu au nevoie de sursă de alimentare externă, sunt mai durabile.
Senzorii de viteză activă au nevoie de alimentare externă și, în general, tensiunea de ieșire sau semnale de curent. Senzorii activi au nevoie de alimentare externă, astfel încât sunt relativ simpli de utilizat, iar calitatea semnalului este mai stabilă decât senzorii pasivi. Cu toate acestea, din cauza necesității de alimentare cu energie electrică, este posibil să nu fie durabilă într -un mediu dur.


  • Anterior:
  • Următorul:

  • Timpul post: 02-2023 MAR