Etanșare cu ulei de ulei de vid Valvă de plutire a rezervorului de ulei BYF-80

Scurtă descriere:

Acest supapă de plutire a rezervorului de ulei de ulei de etanșare BYF-80 folosește un controler mecanic cu bilă la nivel de lichid. Folosește rezervorul automat de ulei sau alte containere pentru a furniza uleiul, astfel încât rezervorul de ulei să fie păstrat în intervalul nivelului de lichid. Este utilizat în principal în sistemul de control de etanșare a uleiului cu un singur circuit-tanc-tanc-tanc de ulei de răcire a hidrogenului pentru controlul la nivel de lichid. De asemenea, poate fi utilizat în alimentarea cu tanc de ulei sau în alimentarea cu tancul de apă.
Brand: Yoyik

Trimiteți -ne e -mail

Detaliu produs

Structura

Sigilarea rezervorului de ulei de vidsupapă plutitoareBYF-80este compus dintr -un mecanism de bilă plutitoare și pârghie de transmisie, un piston hidraulic de amplificare și reglare controlată de un dop de ac, etc. Pistonul adoptă o structură de presiune diferențială, cu o suprafață superioară mai mare decât suprafața inferioară de etanșare. Sursa de presiune a aprovizionării cu ulei intră în camera de mijloc a pistonului și intră în camera superioară prin două găuri mici. Există o gaură mică în centrul pistonului care este conectat la rezervorul de ulei și controlat de un dop de ac.

Principiul de lucru

Când nivelul lichidului din rezervorul de ulei este la nivel normal, flotabilitatea generată de bila plutitoare este transmisă printr -o pârghie și amplificată, determinând ca capul conic al dopului de ac să apasă strâns gaura mică din centrul pistonului. Sursa de ulei de presiune intră în camera superioară a pistonului pentru a genera presiune. Deoarece zona superioară a pistonului este mai mare decât zona inferioară de etanșare, pistonul acționează în jos și se apasă strâns pe suprafața de etanșare.Supapă de plutire a rezervorului de ulei cu ulei de etanșareBYF-80este într -o stare închisă.

Când nivelul uleiului din rezervorul de combustibil scade și flotabilitatea mingii plutitoare scade, dopul acului se deplasează la dreapta atunci când forța din dreapta este mai mare decât forța de flotabilitate la stânga. Dopul cu ac deschide gaura centrală a pistonului, iar uleiul de presiune din camera superioară a pistonului este evacuat în rezervorul de combustibil în vid. Uleiul de presiune din camera de mijloc a pistonului împinge pistonul la dreapta și deschide valva pentru a reface uleiul spre rezervorul de combustibil.

Când nivelul uleiului crește într -o anumită poziție, flotabilitatea mingii plutitoare crește, provocândValva aculuicon pentru a apăsa strâns gaura centrală, iar camera superioară a pistonului este conectată la sursa de ulei de presiune. Valva este închisă și alimentarea este finalizată. Întregul proces de alimentare este realizat lent cu modificări ale nivelului lichidului. De fapt, mufa de ac și pistonul sunt în mișcare. Principiul de lucru este același cu supapa de scurgere a uleiului, care controlează nivelul rezervorului de ulei.