Структурные характеристики смазывания 125-й 35-4 переменного токамасляный насосaT: подшипника установлена на верхнем конце муфты трубы, а два ряда конных шариковых подшипников с лицом к лицу устанавливаются в камере подшипника. Модель состоит в 7314ACM, которая имеет осевую силу всего компонента ротора. Подключающая труба соединяет Volute и основание насоса, и внутри Volute установлен направляющий подшипник, чтобы обеспечить центрирование и стабильную работу детали ротора. Моторная мощность передается на рабочее колесо внутри волита через вал насоса, тем самым передавая турбинное масло в рабочий трубопровод. Смазка подшипника тяги и направляющего подшипника решается путем смазочного масла, накачанного насосом.
Направляющий подшипник смазывающего масляного насоса 125ly-23-4 изготовлен из углеродного черного материала и обладает хорошей стойкостью истирания масла. Однако при отсутствии масла, начиная без масла будет генерировать высокие температуры между валом и направляющимнесущийтем самым сжигая направляющий подшипник, так что его абсолютно не разрешается начинать без масла. Направление поворота насоса приведено по часовой стрелке, если смотреть вниз от конца двигателя. Вы можете подтвердить, согласуется ли направление вращения с указанным вращением, открывая отверстие для наблюдения за сиденьем насоса и наблюдая направление вращения связи. Насос не может быть изменен.
1. Перед сборкой смазывающего масляного насоса 125-23-4 чистите детали неоднократно. Во время сборки используйте полотенце и тесто, чтобы очистить поверхность деталей во время сборки и покрыть их антиростым маслом.
2. Во время сборки необходимо быть легким и прекрасным, и не разрешается насильственно стучать, чтобы избежать поступления иностранных вопросов внасосили разрушительные компоненты. Материал для подшипника направляющего является углеродным черным, и во время сборки может использоваться только нажатие надавшего, чтобы не повредить направляющему подшипнику.
3. Чтобы обеспечить прямолинейность вала, не насильственно сбивайте и не сталкивайтесь с тонким концом вала во время сборки.