АДатчик положения LVDTZdet-200bразработан специально для измерения положения клапана, отверстия и хода паролевых турбинных единиц. В сочетании с приводом он имеет такие функции, как дистанционная индикация положения клапана и хода, тревога и постоянный выход. Датчик привода использует датчик смещения трансформатора средней частоты в качестве чувствительного элемента, который является очень надежнымДатчик смещения LVDTС сильной противоположностью, хорошей линейностью, простой структурой, и ее нелегко повредить, и его можно непрерывно использовать в течение длительного времени.
Спецификации
| Линейный диапазон | Необязательно от 0 ~ 1000 мм | Линейность | 0,5% 0,25% |
| Чувствительность | 2,8 ~ 230 мВ/В/мм | Напряжение | ≤ 0,5% FSO |
| Возбуждение Напряжение | 3 мм (1 ~ 5вм) | Частота возбуждения | 2,5 кГц (400 Гц ~ 100 кГц) |
| Рабочая температура | -40 ~ 150 ℃ (обычный) -40 ~ 210 ℃ (высокая температура) | Чувствительный коэффициент | ± 0,03%FSO./℃ |
| Вибрационная толерантность | 20 г (до 2 кГц) | Шоковая терпимость | 1000 г (в течение 5 мс) |
Монтажная диаграмма
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Датчики провода: синий провода - центральный крана.
2. Линейный диапазон: в пределах двух масштабных линий датчика (на основе «входа»).
3. Номер стержня датчика и номер оболочки должны быть последовательными, поддерживая использование.
4. Диагностика разломов датчика: измерьте устойчивость к катушке Red-Yel.
5. Держите датчик и блок демодуляции сигнала от сильных магнитных полей.
Датчик положения LVDT ZDET-200B SHOW
