На электростанции,Датчик смещения TDZ-1E-31 (LVDT)является ключевым компонентом цифровой электрогидравлической системы управления (DEH) паровой турбины, которая отвечает за точное измерение хода гидравлического сервомотора, чтобы обеспечить высокую эффективность и стабильную работу парового турбины.

В системе DEH паровой турбины клапан губернатора должен регулировать часто в зависимости от изменения нагрузки и скорости, что вызывает сопоставленныеДатчик LVDT TDZ-1E-31Также нужно часто перемещать. Использование этой высокой частоты может вызвать различные сбои, в том числе:

• Механическое истирание. Частое движение может вызвать механический износ между магнитным сердечником и катушкой внутри LVDT, тем самым снижая точность датчика или полностью отключив его.
• Электрический разлом: частое изменение электромагнитного поля может вызвать короткий замыкание катушки, старение изоляции или свободное электрическое соединение, что влияет на электрические характеристики датчика.
• Факторы окружающей среды: тяжелые условия окружающей среды, такие как высокая температура, высокая влажность, коррозивный газ или пыль, могут ускорить повреждение датчика.
• Перегрузка: если перемещение датчика превышает его диапазон конструкции, это может вызвать повреждение механических деталей или деградации электрических характеристик.
• Вибрация и шок: вибрация и амортизатор, генерируемые во время работы паровой турбины, могут привести к смещению или повреждению внутренних частей LVDT.

На практике сервомотор обычно оснащен двумя датчиками LVDT TDZ-1E-31 для мониторинга путешествий. Когда один из датчиков поврежден, другой датчик может продолжать работать в качестве резервной копии, чтобы обеспечить нормальную работу губернаторного клапана. Однако, если два датчика повреждены одновременно, их необходимо немедленно заменить онлайн, чтобы не влиять на нормальную работу турбины. Замена онлайна требует, чтобы операторы были бы быстрыми способностями ответа и глубоким пониманием системы, чтобы гарантировать, что процесс замены не приведет к чрезмерным времени простоя оборудования или несчастных случаях безопасности.

Существуют различные типы датчиков, используемых для разных парных турбин. Проверьте, есть ли у него датчик, который вам нужен, или свяжитесь с нами для получения более подробной информации.
Пассивный датчик скорости SZCB-01-A1-B1-C3
Magnetc SPD PCKUP Sensor DF6101
Датчик скорости H1512-001
LVDT LP от датчика положения проходов A157.33.01.3
Магнитный пикап RPM Датчик CS-1 D-065-05-01
Magnetoresistive Speed ​​Desper CS-02
Lvdt Vavle TV1 TD-1
Промышленный датчик тахометра DF6201-105-118-03-01-01-000
LVDT Converter DET-400A
Модуль интеграции WT0180-A07-B00-C15-D10
Электрическая линейная переменная дифференциальная трансформатор WD-3-250-15
Эк вихревого тока датчик смещения HTW-05-50/HTW-14-50
Датчик магнитного линейного положения TD-1100S 0-100 мм
Линейная дифференциальная трансформатор переменнойLVDT для клапанаCV TD-1-600
Эффект зала скорость/датчик близости CWY-DO-812508
Аналоговое датчик положения цилиндра TDZ-1E-41