/
page_banner

Введение в датчик TSI CS-1 D-065-05-01 для паровых турбин

Введение в датчик TSI CS-1 D-065-05-01 для паровых турбин

АСенсор TSI CS-1D-065-05-01-это зонд скорости с низким уровнем устойчивости, подходящий для измерения скорости в суровых условиях, таких как дым, нефтяной пары и водяной пара. Датчик использует принцип электромагнитной индукции для вывода частотного сигнала, пропорционального скорости вращающегося механизма, и широко используется при измерении скорости оборудования, такого как паровые турбины и генераторы.

Датчик скорости CS-1 (2)

Технические параметры датчика TSI CS-1 D-065-05-01

1. Сопротивление постоянного тока: тип низкого сопротивления 230 Ом ~ 270 Ом (15 ° C)

2. Диапазон скорости: 100 ~ 10000 об / мин

3. Рабочая температура: -20 ° C ~ 120 ° C

4. Сопротивление изоляции: когда испытательное напряжение составляет DC500V, сопротивление изоляции не менее 50 мОм.

5. Материал передачи: передача изготовлена ​​из металлического материала с сильной магнитной проницаемостью

6. Установка зазора: 0,5-1,0 мм, 0,8 мм рекомендуется

7. Спецификация потока: M16 × 1

8. Сопротивление вибрации: 20 г

9. Материал: 304 нержавеющая сталь

Датчик скорости CS-1 (1)

Особенности продукта TSI Sensor CS-1 D-065-05-01

1. Неконтактное измерение: нет контакта с измеряемыми вращающимися частями, без износа.

2. Не требуется источник питания: принятие принципа магнитной индукции, внешний рабочий источник питания не требуется, выходной сигнал большой, не требуется амплификация, а производительность противоинтерференций хорошая.

3. Интегрированный дизайн: простая и надежная структура, с высокой антивибрационной и анти-эффектной характеристикой.

4. Сильная адаптивность: подходит для суровых промышленных сред, таких как дым, нефть и газ, водяной пары и т. Д.

5. Сильный выходной сигнал: большой выходной сигнал и сильная способность противоположность.

Датчик скорости вращения CS-1

Установка и использование TSIдатчикCS-1 D-065-05-01

1. Положение установки: датчик должен быть установлен рядом с передачей, которая будет измерена, обеспечивая, чтобы зазор между конечной поверхностью датчика и верхней частью зубчатого зуба был рекомендуется от 0,5-1,0 мм, 0,8 мм.

2. Обработка провода ведущего провода: металлический экранирующий слой провода датчика должен быть заземлен для уменьшения помех.

3. Избегайте сильных магнитных полей: датчик не должен быть близок к сильным магнитным полям или проводникам сильного тока во время работы.

4. Обработка ствола вала: если измеренный вал имеет разряд, разрыв должен быть увеличен.

 

Кстати, мы поставляем запасные части для электростанций по всему миру в течение 20 лет, и у нас есть богатый опыт и надеемся, что вы будете полезны для вас. С нетерпением жду Вашего ответа. Моя контактная информация заключается в следующем:

Тел: +86 838 22266655

Mobile/WeChat: +86 13547040088

QQ: 2850186866

Электронная почта:sales2@yoyik.com


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Время поста: 15-2025