AST в паровой турбине относится к Auto Stop Trip, которая является исполнителем системы ETS. Есть четыресоленоидные клапаныAM-501-1-0148на нем. Когда определенный параметр паровой турбины достигает значения отключения, он высвобождает все давление в управлении маслом DEH, чтобы безопасно остановить устройство в чрезвычайной ситуации.

ЧетыреAST соленоидный клапан AM-501-1-0148разделены на два канала, с двумя клапанами в каждом канале. Каждый канал независимо питается реле в критическом шкафу управления системой поездки. Причина разработки двух идентичных независимых каналов заключается в том, чтобы гарантировать, что функции системы не влияют в случае отказа или отказа от одного соленоидного клапана. Каждый канал имеет свои собственные реле, источник питания и возможность контролировать все переменные турбины.

Чтобы сбить паровую турбину, оба канала должны действовать одновременно. В случае случайного аварии поездки, по крайней мере, одинAST соленоидный ValVeam-501-1-0148В каждом канале следует действовать, чтобы сбить паровую турбину. Каждый канал может быть проверен отдельно во время эксплуатации турбины, не вызывая поездки или не отказываясь отключиться, когда это действительно требуется. Во время теста источник питания на канал изолирован, поэтому только один канал может быть проверен за раз.

Yoyik предлагает различные типы насосов и клапанов для промышленных пользователей, таких как индустрия производства электроэнергии:
12 вольт 2 способаГидравлический соленоидный клапанGS021600V
Цена соленоидной катушки 6 лет
Соленоидный клапан AC 220V Лучший N0.0210
Соленоидная катушка 220V AC 4659D78002
Гидравлическая катушка клапана 300AA00126A
AST соленоидный клапан катушка 5byv
Гидравлический клапан L-DB65F2-3X/16
Соленоидный клапан управления жидкостью300AA00126A
Различные типы соленоидных клапанов zd.02.009
Клапан управления жидкостью 300AA00375A
Клапан управления гидравлическим давлением PCV-03/0560
Соленоидный клапан переменного тока AM-501-1-0149
Обычно открытый соленоидный клапан12 В Z2805013