Насос с переносом масла 2CY-45/9-1A

Краткое описание:

2CY-45/9-1A, передающий механизм переноса масла (далее называемый в качестве насоса) используется для переноса различных масляных сред с смазкой, температурой не более 60 ℃ и вязкости 74x10-6M2/S ниже. После модификации он может переносить нефтяную среду с температурой не более 250 ℃. Он не подходит для жидкости с высоким ингредиентом серы, каустичности, твердыми частицами или клетчаткой, высокой волатильностью или низкой точкой вспышки.

Отправить нам электронное письмо

Деталь продукта

Модель

Структуры

Конструкции 2CY-45/9-1A.насос:

A. Напока насоса в основном включает в себя корпус насоса, приводную шестерню, приводную шестерню, переднюю крышку, заднюю крышку, подшипники и уплотнения.
B. Корпус насоса, передняя крышка и задняя крышка изготовлены из серого чугуна, а передачи изготовлены из сплавной стали.
C. Есть механическое уплотнение в задней крышке. Подшипник принимает радиальное шариковое подшипник с одним рядом или цилиндрический ролик, и они смазываются перенесенным маслом.
D. В корпусе насоса есть защитный клапан. В случае закрытия клапана дренажного трубопровода масла или сбоев масляной системы, что приводит к тому, что давление масла превышает номинальное давление; Безопасный клапан автоматически откроется, чтобы сделать часть или целое масло возврата в камеру всасывания масла, обеспечивая насос и трубопровод.
E. Насос установлен на нижней пластине и подключен к двигателю с помощью устойчивых соединений.

Сборка

Чтобы обеспечить нормальную работу насоса 2CY-45/9-1A переноса масла, пожалуйста, обратите внимание на следующие баллы:

1. При установкемасляный насос, не влияйте на приводной вал и на главную крышку вала, чтобы избежать какого -либо сдвига на поверхности фейнга -механического масляного уплотнения, или даже повреждения в парах трения, что приводит к тому, что уплотнения теряют свою функцию.

2. Вручную проверьте сопротивление вала при затяжении масляного насоса. Должен иметь даже индукцию, задержка не допускается.

3. Когда установка насоса заполнена, откройте клапан входной и вытранной трубы, прежде чем двигатель будет открыт, аккуратно вращающаяся соединение вала руками, подождите, пока средняя, чтобы заполнить полость герметизации, чтобы поддерживать хорошую смазку, а затем запустить двигатель. Любая форма сухого трения приведет к тому, что уплотнение в ближайшее время исчезнет.

4. При использовании насоса не часто включать и выключать двигатель, чтобы предотвратить истирание механического масляного уплотнения от истирания и уменьшить срок службы механического масляного уплотнения.

5. 2CY-45/9-1A. Насос. Насос не имеет механического масляного уплотнения запасные части. Пожалуйста, обратитесь к диаграмме структуры при установкемеханическиймасляное уплотнение самостоятельно (см. Как ниже).