Рабочий принцип иглы масла SHV4 EHглобус клапан:
Масло высокого давления, подаваемое в привод, течет в сервопривод через SHV4 для управления приводом. Когда игольный клапан закрыт, цепь масла высокого давления отрезана, так что привод останавливается при запуске паровой турбины, чтобы заменить экран фильтра и серво-клапан.
Структура масляной системы SHV4 EH клапан игольной системы:
Он состоит из стебля клапана, корпуса, сиденья клапана, прокладки, герметичного кольца, ядра конуса, крышки и т. Д.
Материал корпуса клапана подкован из высококачественной из нержавеющей стали углеродистой стали (1CR18NI9TI) или термостойкой сплавной стали (12CRMOV).
При установке игольчатого клапана SHV4 обратите внимание на то, что направление среднего потока в фактических условиях труда должно соответствовать направлению стрелки, отмеченной наклапантело, и соединение должно быть твердым и плотным.