තෙල් රික්ත තෙල් ටැංකිය මුද්රා දැමූ කපාට-80

තෙල් ටැංකියේ දියර මට්ටම සාමාන්ය මට්ටමේ පවතින විට, පාවෙන බෝලය මගින් ජනනය කරන ලද උත්ප්ලාවකතාව ලීවරයක් හරහා සම්ප්රේෂණය වන අතර, ඉඳිකටු හිස නඟා ප්රධානියා පිස්ටන් කේන්ද්රයේ කුඩා සිදුර තදින් තද කරයි. පීඩන තෙල් ප්රභවය පීඩනය ජනනය කිරීම සඳහා පිස්ටන්හි ඉහළ කුටියට පිවිසෙයි. පිස්ටන්හි ඉහළ ප්රදේශය පහළ මුද්රා තැබීමේ ප්රදේශයට වඩා විශාල වන විට, පිස්ටන් පහළට ක්රියා කරන අතර මුද්රා තැබීමේ මතුපිටට තදින් තද කරයි. ඒතෙල් රික්තය රික්ත තෙල් ටැංකිය පාවීමBYF-80සංවෘත තත්වයක පවතී.

ඉන්ධන ටැංකියේ තෙල් මට්ටම පහත වැටෙන විට, පාවෙන බෝලයේ සුළි කුණාටුව අඩු වන විට, ඉඳිකටු ප්ලග් එක දකුණට ඇති බලවේගය වම් පසින් ඇති බලවේගයට වඩා දකුණට ගමන් කරයි. ඉඳිකටු ප්ලග් පිස්ටන්හි මධ්යස්ථාන කුහරය විවෘත කරන අතර පිස්ටන්හි ඉහළ කුටියේ පීඩන තෙල් රික්ත ඉන්ධන ටැංකියට පිටව යනු ලැබේ. පිස්ටන්හි මැද කුටියේ පීඩන තෙල් පිස්ටන් දකුණට තල්ලු කරන අතර ඉන්ධන ටැංකියට තෙල් නැවත පිරවීම සඳහා කපාටය විවෘත කරයි.

තෙල් මට්ටම කිසියම් ස්ථානයකට නැඟෙන විට, පාවෙන බෝලයේ ඇති උත්ප්ලාවකය වැඩිවේඉඳිකටු කපාටයකේතුවක් මැද කුහරය තදින් තද කිරීමට, සහ පිස්ටන් ඉහළ කුටිය පීඩන තෙල් ප්රභවයට සම්බන්ධ වේ. කපාටය වසා ඇති අතර ඉන්ධන පිරවීම අවසන්. දියර මට්ටමේ වෙනස්කම් සමඟ සමස්ත ඉන්ධන පිරවීමේ ක්රියාවලිය සෙමින් සිදු කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉඳිකටු ප්ලග් සහ පිස්ටන් චලනය වෙමින් පවතී. වැඩ කරන මූලධර්මය තෙල් ටැංකි මට්ටම පාලනය කරන තෙල් කාණු කපාටයට සමාන වේ.