Štruktúra
Tenvalcovacia nádrž na olejplavákový ventilBYF-80sa skladá z plávajúceho mechanizmu guľôčkovej a prenosovej páky, hydraulického zosilnenia a nastavovacieho piestu ovládaného zástrčkou ihly atď. Piest prijíma štruktúru diferenciálneho tlaku s hornou plochou väčšou plochou ako spodný tesniaci povrch. Zdroj tlakového oleja oleja vstupuje do strednej komory piestu a vstupuje do hornej komory cez dva malé otvory. V strede piestov je malý otvor, ktorý je pripojený k olejovej nádrži a ovládaný zástrčkou ihly.
Pracovný princíp
Ak je hladina kvapaliny v olejovej nádrži na normálnej úrovni, vztlak generovaný plávajúcou guľou sa prenáša pákou a zosilní, čo spôsobí, že kužeľová hlava zátky ihly pevne stlačí malý otvor v strede piestov. Zdroj tlakového oleja vstupuje do hornej komory piestu, aby sa vytvoril tlak. Pretože horná plocha piestov je väčšia ako dolná oblasť tesniaceho priestoru, piest pôsobí smerom nadol a pevne pritlačí na tesniaci povrch. Tentesnenie oleja vákuový olejový nádrž plavákového ventiluBYF-80je v uzavretom stave.
Keď hladina oleja v palivovej nádrži klesne a vztlak sa zníži plávajúca guľa, zástrčka ihly sa pohybuje doprava, keď je sila doprava väčšia ako vztlaková sila vľavo. Zátka ihly otvára stredový otvor piestu a tlakový olej v hornej komore piestov je prepustený do vákuovej palivovej nádrže. Tlakový olej v strednej komore piestu tlačí piest doprava a otvára ventil, aby doplňoval olej do palivovej nádrže.
Keď hladina oleja stúpa do určitej polohy, zvyšuje sa vztlak plávajúcej gule a spôsobujeihlové ventilKužeľ na pevne stlačte stredový otvor a horná komora piest je pripojená k zdroju tlakového oleja. Ventil je uzavretý a tankovanie je dokončené. Celý proces tankovania sa vykonáva pomaly so zmenami hladiny kvapaliny. V skutočnosti sú ihla a piest v pohybe. Pracovný princíp je rovnaký ako olejový odtokový ventil, ktorý riadi hladinu ropnej nádrže.
Tesnenie oleja vákuový olejový nádrž plavákového ventilu BYF-80 show
