TheVijačna črpalka3GR30X4W2 je črpalka s pozitivnim premikom rotorja. Zaradi medsebojnega mesanja spiralnih žlebov na vozniškem vijaku in poganjanega vijaka in njihovega sodelovanja z notranjo površino treh lukenj puše se lahko med dovodom in iztokom črpalke oblikuje večstopenjska dinamična tesnilna komora. Te dinamične tesnilne komore se bodo nenehno premikale tekočino od vhodnja črpalke do iztoka črpalke in postopoma povečale tlak v dobavljene tekočine in tako tvorile neprekinjeno, gladko, osno gibljivo tlačno tekočino.

Tekočina, ki jo prevaža vijačna črpalka 3GR30X4W2, je različne mazalne tekočine, ki ne vsebujejo trdnih delcev, korozivnih olj in podobnih olj. Tekočine z visoko viskoznostjo se lahko prevažajo tudi s segrevanjem in zmanjšanjem viskoznosti.

Zahteve za namestitev vijaka 3GR30X4W2:

1. Pred namestitvijo preverite, ali je oljno tesnilo črpalke v dobrem stanju in ali je črpalka med prevozom poškodovana. Sklop lahko obrnete ročno in preverite, ali je kaj zastoje. V tem primeru je treba črpalko razstaviti za čiščenje, popravilo in popravljanje.

2. Pri namestitvi cevi za dovod za olje in oljne iztočne cevi črpalke njihov premer ne sme biti manjši od premera dovoda olja črpalke in olja. Cev za dovod olja ne sme biti predolga in ne sme biti preveč komolcev, sicer bo vplivala na delovno stanje črpalke.

3. Kadar je na isti glavni črti nameščenih več kot dve črpalki, da bi olajšali začetek črpalke, mora biti na cevi za olje v bližini črpalke nameščen povratni ventil.

4. Za rezervne črpalke, ki prenašajo olja z visoko viskoznostjo (kot je težko olje) pri višjih temperaturah (nad 60 ° C), morajo biti vroče rezervne črpalke. V nasprotnem primeru bo zagon črpalke pri nizkih temperaturah povzročil preobremenitev motorja ali poškodbe črpalke. (Priporočljivo je namestiti majhen povratni ventil vzporedno ob potrditvenem ventilu na cevi za praznjenje olja blizu črpalke. Za varnostno črpalko lahko povratni ventil rahlo odpremo, da se črpalka počasi obrne. Njegova povratna hitrost je 100 vrtljajev v minuti, tako da lahko del vročega olja redno teče skozi črpalko, da dosežete namen toplotne varnostne črpalke).

5. Prevozni medij vsebuje mehanske nečistoče. Resno bo vplival na delovanje črpalke in zmanjšal življenjsko dobo storitve. Zato je treba pred namestitvijo črpalke, varilne žlindre, peska in drugih nečistoč v oljni dovodni cevi previdno odstraniti in namestiti filter v cevi za dovod olja blizu črpalke. Velikost filtrirne mreže je mogoče določiti v skladu z delovnimi pogoji in srednje viskoznostjo. (Na splošno se lahko uporablja 4080 mrežice). Površina filtra na splošno ne sme biti manjša od 20-krat večja od prečnega prereza cevi za dovod olja.

6. Poskusite povezati merilnike tlaka in merilnike vakuuma z navojnimi luknjami na oljnih vhodnih in oljnih vratih črpalke, da olajšate opazovanje obratovalnega stanja črpalke.

7. Vrteče se gredi glavnega premika in črpalke morajo biti na isti sredinski črti. Uporabite merilnik ravnila in Feelerja, da preverite v intervalih 90 ° na obodu sklopke.

8. Smer vrtenja glavnega gibalnika in črpalke mora biti dosledna in da je najpomembnejši premier strogo prepovedan, da črpalko vozi v obratno smer. Pri ožičenju motorja najprej odklopite sklopko med motorjem in črpalko in izvedite preskusno vožnjo namotor. Naj bo njegova smer skladna z oznako smeri črpalke.