Delovno načelo igle SHV4 EH Oljni sistemGlobe ventil:
Visokotlačno olje, ki se dovaja v aktuator, teče v servo ventil prek SHV4 za upravljanje pogona. Ko je igelni ventil zaprt, se oljni vezje z visokim tlakom odreže, tako da se aktuator ustavi, ko deluje parna turbina, tako da zamenja filtrirni zaslon in servo ventil.
Struktura ventila igle za oljni sistem SHV4 EH:
Sestavljen je iz stebla ventila, telesa, sedeža ventila, tesnila, tesnilnega obroča, stožčastega stožca, pokrovčka itd.
Material za karoserijo ventila je ponarejen iz kakovostnega nerjavečega jekla iz ogljikovega jekla (1Cr18ni9ti) ali toplotno odpornim zlitinskim jeklom (12CRMov).
Ko namestite igelni ventil SHV4, bodite pozorni, da mora biti smer srednjega toka v dejanskih delovnih pogojih skladna s smerjo puščice, označene naventiltelo in povezava mora biti trdna in tesna.