Parna turbina EH oljni sistem servo ventil 072-559A

Kratek opis:

Elektrohidravlični servo ventil 072-559A je pomemben sestavni del hidravličnega servo sistema. Gre za hidravlični krmilni ventil, ki nenehno nadzoruje pretok in tlak v sorazmerju s spreminjanjem vhodnih signalov. Najmanjša velikost pretoka ventila šobe je približno 0,2 mm, medtem ko je najmanjša velikost pretoka servo ventila šobe prehoda 0,025 ~ 0,10 mm. Zato ima šoba močno sposobnost proti onesnaževanju, visoko zanesljivost in dolgo življenjsko dobo. Sposobnost proti onesnaževanju servo ventilov je na splošno določena z minimalnim pretokom v njihovi strukturi. Vendar pa v večstopenjskih servo ventilih najmanjša velikost v oljnem vezju sprednje faze postane odločilni dejavnik.

Pošljite nam e -pošto

Podrobnosti o izdelku

Prednost

Elektrohidravličnaservo ventil072-559A ima visoko tlačno učinkovitost in volumetrično učinkovitost, kar lahko ustvari večji kontrolni tlak in pretok, kar izboljša gonilno silo in sposobnost proti onesnaževanju napajalnega ventila. Z vidika vpliva zgodnjega obrabe na zmogljivost ima obraba obraza na koncu šobe in končni obraz elektro-hidravličnega servo ventila malo vpliva na zmogljivost, kar ima za posledico stabilno delovanje, majhno nanašanje in dolgo življenjsko dobo.

Načelo delovanja

Na tuljave motorja navora se nanese električni ukazni signal (nastavljena točka pretoka) in ustvari magnetno silo, ki deluje na koncih armature pilotske faze. To povzroči odklon sklopa armature/lopute znotraj upogibne cevi. Odklon lopute omejuje pretok tekočine skozi eno šobo, ki se prenaša do enega konca tuljave in izpodriva tuljavo.

Gibanje tuljave odpre prevozno tlačno vrata (P) na en krmilni vrat, hkrati pa odpira rezervoar (T) na drugo krmilno pristanišče. Gibanje tuljave uporablja tudi silo na konzolni vzmet, kar ustvarja navor obnavljanja na sklopu armature/lopute. Enkrat obnovitev
Navor postane enak navoru iz magnetnih sil, sklop armature/lopute se premakne nazaj v nevtralni položaj, tuljava pa se drži v ravnotežnem stanju, dokler se ukazni signal ne spremeni na novo raven.

Če povzamemo, je položaj tuljave sorazmeren vhodnem toku in s konstantnim padcem tlaka čezventil; Pretok do obremenitve je sorazmeren položaju tuljave.