Vakuumska črpalka Reductor Menjalnik M02225.013MVV1D1.5A

Kratek opis:

Vakuumska črpalka za reduktor menjalnika M02225.013MVV1D1.5A je sestavni del vakuumske črpalke BR. Ta vrsta menjalnika je zasnovana predvsem za vlažna okolja z veliko količino kondenzirane vodne pare in plinskih obremenitev. Menjalnik je oprema za prenos napajanja, ki deluje na podlagi načela povezovanja Prime Mover z menjalnikom in menjalniku z delovnim strojem. Na porazdelitev obremenitve vplivajo tudi dejavniki, kot so napaka kota prestave, deformacija menjalnika in okvirja, aksialni premik, ki ga povzročajo smer obremenitve ležaja, in radialni premik, ki ga povzroča visoka hitrost vrtenja centrifugalne sile zobnika, ki je treba upoštevati tudi.

Pošljite nam e -pošto

Podrobnosti o izdelku

TheVakuumska črpalkaReductor Menjalnik M02225.013MVV1D1.5A ponuja zelo učinkovito in kompaktno vozno rešitev v celotni napravi, ki ustreza vašim potrebam. Prav tako izpolnjuje večino voženj, z največjo močjo 160 kW in največji izhodni navor 20000 nm. Menjalnik ima prednosti visoke nosilne zmogljivosti, visoke učinkovitosti ter tiho in zanesljivo delovanje.

Vakuumska črpalka Reductor Menjalnik M02225.013MVV1D1.5A se običajno uporablja za opremo za nizko hitrost in visoko navor. Električni motorji, motorji za notranje zgorevanje ali druga hitrost tekaške moči se mreži z majhnimi zobmi na vhodni gredi reduktorja in velikimi prestavami na izhodni gredi, da se dosežejo namen upočasnjevanja.

Problem in rešitev

Vakuumska črpalka za reduktor menjalnika M02225.013MVV1D1.5A je pomemben sestavni del vakuumske črpalke BR. Pred odhodom iz tovarnike je bila pregledana in obdelana celotna naprava in jo lahko uporabimo ob prihodu na mesto. Menjalnik je mogoče naročiti in namestiti ločeno v skladu z navodili proizvajalca. Na primer, lahko obstajajo situacije, ko celotenčrpalkaSet ne deluje zadovoljivo:

1. Če je vakuum slab, najprej preverite sistem za puščanje; Preverite motor in sklopko; Preverite hitrost pretoka olja.

2. črpalke ni mogoče zagnati, preverite vezje; Ročno preverite vrtenje črpalke.

3. Pregrevanje, preverite hladilno vodo; Preverite raven vakuuma črpalke; Preverite, ali je mazalno olje čisto in če je raven olja pravilna.

Če nobena od zgornjih težav ni bila dosežena, si oglejmo reduktorje prestave. Zobniki v menjalniku bodo pri prenosu obremenitve podvržena toplotni deformaciji. To je posledica trenja toplote, ki jo ustvarjajo hitri valjanje in drsenje med zobnimi površinami, ter trenja in blata inležajTrenje, ustvarjeno z vrtenjem visoke hitrosti prestav, bo povzročilo tudi toploto. Del je bil prvotno odnesel kroženje hladilnega olja in se izžareva na zunanji strani skozi oljni in plinski prostor, po toplotni ravnovesju preostala toplota ostane v prestavnem telesu, da bi dosegla namen varnega delovanja na kraju samem.