1. Para se të grumbullonivalvul gjilpërashDN40 PN35, të gjitha pjesët metalike duhet të pastrohen me agjent pastrimi metalik pas kalimit të inspektimit. Pjesët jo metalike duhet të pastrohen me alkool, dhe thahen me ajër të ngjeshur pa vaj ose azot. Trupi i valvulave duhet të jetë pa ndotës të huaj si njollat e vajit, fijet e pambukut dhe mbetjet e tjera.
2. Aplikoni specialin 221yndyrëte nyjet e filetuara dhe unazat e vulosjes që nuk janë në kontakt me median. Grease 211 e aplikuar në unazën e vulosjes në kontakt me mediumin duhet të jetë i njëtrajtshëm dhe jo shumë. Karakteristika e shtytjes duhet të jetë e veshur me 7008 yndyrat e aviacionit të përgjithshëm.
1. Hapni dhe mbyllni valvulën e gjilpërës DN40 PN35, dhe kërkohet qëvalvulVeproni në mënyrë fleksibile pa bllokim dhe tingull jonormal. Është e kualifikuar.
2. Hapni valvulën e gjilpërës DN40 PN35, bllokoni daljen e valvulës, aplikoni presionin e ujit 53MP nga hyrja, bëni një provë force dhe mbani presionin për 5 minuta pa rrjedhje dhe deformim të dukshëm. Është e kualifikuar.
3. Mbyllni valvulën e gjilpërës DN40 PN35, bllokoni daljen e valvulës dhe injektoni azot 35MPa në hyrje. Kontrolloni vulën e jashtme të valvulës. Isshtë e kualifikuar nëse nuk ka flluska të dukshme brenda 5 minutave.
4. Shtoni azot në hyrje për të rritur në 35MPa, hapni dhe mbyllni valvulën 5 herë, dhe pastaj mbyllni valvulën. Kontrolloni shumën e rrjedhjes në prizë. Kërkohet që të mos ketë më shumë se 5 flluska në 5 minuta si të kualifikuar. Në të njëjtën kohë, ajo është e kualifikuar nëse kontrollohet vulosja e jashtme e mbetur dhe nuk ka flluska.
Diametër nominal | DN40 |
Presion nominal | 35MPA |
Medium pune | ajër, azot, CNG |
Temperaturë pune | 40 ℃ 65 ℃ |
Goditje maksimale | 16 mm |