Sensori i pulseve kryesore (fasor kyç) df6202L = 100 mm miraton parimin e induksionit elektromagnetik për të arritur matjen e shpejtësisë. Një spirale është plagë rreth skajit të përparmë të sensorit, dhe kur ingranazhi rrotullohet, linja e fushës magnetike të spirales së sensorit ndryshon, duke gjeneruar tension periodik nësensorspirale Duke përpunuar dhe numëruar këtë tension, shpejtësia e ingranazhit mund të matet.

Sensori i pulses kryesore (fasor kyç) DF6202 L = 100 mm ka avantazhet e madhësisë së vogël, të guximshme dhe të besueshme, jetë të gjatë shërbimi, nuk ka nevojë për fuqi dhe vaj lubrifikues, dhe mund të përdoret me instrumente të përgjithshme sekondare. Predha është bërë prej çeliku inox, me sinjal të fortë daljeje dhe performancë të mirë kundër ndërhyrjes. Shtë e lehtë për t'u instaluar dhe përdorur, dhe mund të përdoret në mjedise të ashpra si tymi, vaji dhe gazi dhe avulli i ujit.

Metodat e instalimit dhe përdorimit:

(1) Rregullimi i sensorit të pulses kryesore (fasor kyç) df6202 l = 100 mm

Kur matnikushinetëDridhjet e sediljeve (të shkurtuara si dridhje të sediljeve), është e nevojshme të matni dridhjet në tre drejtime: vertikale, horizontale dhe boshtore.

(2) Fiksimi i sensorëve

Për pikat e matjes së përhershme, sensori miraton lidhje mekanike të ngurtë, të tilla si lidhja, shtrëngimi ose fiksimi me bulonat. Shtë e nevojshme të sigurohet që lidhja të jetë e sigurt; Përndryshe, pjesët e lidhjes së lirshme mund të gjenerojnë sinjale të rreme të dridhjeve.

Kur sensori i pulseve kryesore (fasor kyç) DF6202 L = 100 mm përdoren për monitorim të përkohshëm, ato duhet të pajisen me një bazë magnetike të bërë nga magnet të përhershëm dhe të lidhen me bazën magnetike me bulona. Gjatë matjes, baza magnetike adsorbohet në sipërfaqen e objektit të matur. Forca e adsorbimit të sediljes magnetike mund të arrijë rreth 200N. Bojë ose vaji në pikën e matjes mund të ndikojë në thithjen e bazës magnetike dhe duhet të pastrohet.

Kur mbani sensorin për matje, sensori duhet të shtypet fort mbi objektin që matet, dhe dora nuk duhet të tronditet, përndryshe mund të ndodhin gabime të matjes.

(3) Temperatura e funksionimit të sensorit të shpejtësisë

Në përgjithësi nën 120 ℃, temperatura e tepërt mund të shkaktojë dëmtim të izolimit dhe demagnetizimin e sensorit të pulseve kryesore (fasor kyç) DF6202 L = 100 mm, duke rezultuar në një ulje të ndjeshmërisë. Për rotorët me presion të lartë dhe të mesëm, është e nevojshme të shmangnivulë bosheRrjedhje nga ndezja e drejtpërdrejtë e sensorit.

(4) Linja dalëse e sensorit të shpejtësisë

Ekzistojnë dy tela dalës: një tel sinjali dhe një tel tokësor. Nëse këto dy tela janë të lidhura në të kundërt, nuk do të ndikojë në madhësinë e amplituda, por ndryshimi i fazës do të jetë 180 °. Nëse ekuilibrohet bazuar në të dhënat e matura në këtë mënyrë, këndi i përkeqësimit do të ndryshojë gjithashtu me 180 °.