Mënyra e daljes së kabllove të sensorit zakonisht i referohet mënyrës se si kablloja nxirret nga trupi i sensorit.Sonda e shpejtësisë së rrotullimit G-065-02-01miraton mënyrën e daljes së plumbit të drejtpërdrejtë. Kablloja e tij drejtohet drejtpërdrejt nga terminali lidhës i trupit të sensorit. Në përgjithësi, ajo ka një gjatësi të caktuar të kabllove, e cila është e përshtatshme për t'u lidhur me sistemin e kontrollit ose furnizimin me energji elektrike. Për më tepër, disa sensorë të përdorur në raste që kërkojnë zëvendësim të shpeshtë ose mirëmbajtje të lehtë shpesh lidhen me prizat e aviacionit.

Sepse mjedisi operativ i një turbine me avull të termocentralit është zakonisht i ashpër,Sensori i shpejtësisë G-065-02-01Zakonisht përdor një plumb të drejtpërdrejtë në vend të një prizë aviacioni.

• Stabiliteti: Lidhjet direkte të plumbit janë më të qëndrueshme sepse ato nuk kërkojnë kontakt mekanik midis prizës dhe enës, duke zvogëluar kështu mundësinë e kontaktit të dobët për shkak të ndryshimeve të dridhjeve ose temperaturës.
• Besueshmëria: Nën një mjedis të rëndë siç janë temperatura e lartë, lagështia e lartë dhe pluhuri i lartë, plumbi i drejtpërdrejtë mund të sigurojë besueshmëri më të mirë, sepse ato nuk kanë asnjë kontakt aktiv dhe të zvogëlojnë rrezikun e dështimit të shkaktuar nga faktorët mjedisorë.
• Siguria: Metoda e drejtpërdrejtë e plumbit mund të zvogëlojë rrezikun e zjarrit elektrik, sepse ato nuk kanë prizë dhe prizë që mund të gjenerojnë hark.
• Fleksibiliteti i montimit: Drejtimet e drejtpërdrejta ofrojnë fleksibilitet shtesë të montimit sepse ato lehtësisht strehojnë vende dhe orientime të ndryshme të montimit.
• Klasa e mbrojtjes: Plumbi i drejtpërdrejtë mund të sigurojë një klasë më të lartë mbrojtjeje, siç është IP68, që do të thotë se ata mund t'i rezistojnë më mirë pluhurit, ujit dhe substancave të tjera të huaja.

Në aplikimet kritike industriale siç janë turbinat me avull në termocentralet, stabiliteti dhe besueshmëria janë shpesh konsideratat kryesore, kështu që plumbi i drejtpërdrejtë është më i përshtatshëm.

Ekzistojnë lloje të ndryshme të sensorëve të përdorur për njësi të ndryshme të turbinave me avull. Kontrolloni nëse ka sensorin që ju nevojitet, ose na kontaktoni për më shumë detaje.
DEH Overspeed Sensor CS-1 D-065-05-01
Sensori i shpejtësisë magnetike SMCB-01-16L
Transmetuesi ZS-01
Sensori i zhvendosjes TD-1-50
Temposonic Linear Transducer 7000td
Valvula e Rregullimit të LVDT HP BFPT HL-3-100-15
Sensori i shpejtësisë magnetoelektrike SZCB-01-B01
Sensori i marrjes magnetike për matjen e shpejtësisë CS-2
Sensori i pozicionit të cilindrit analog HTD-100-3
Sensori Travle HL-6-150-15
Sensori i pozicionit të aktivizuesit HTD-50-6
Transmetuesi i shpejtësisë së sensorit DF6101, L = 100 mm
Sensori për të matur pozicionin linear HL-6-250-150
Probe PR6423/10R-030-CN
LVDT (transformatori diferencial i ndryshueshëm linear) 4000TD