Pompë vidë3gr30x4w2 është një pompë zhvendosjeje pozitive e tipit rotor. Për shkak të rrjetëzimit të ndërsjellë të grooves spirale në vidhosjen e makinës dhe vidhën e drejtuar dhe bashkëpunimin e tyre me sipërfaqen e brendshme të tre vrimave të tufës, mund të formohet një dhomë vula dinamike shumë-fazore midis hyrjes dhe daljes së pompës. Këto dhoma dinamike të vulës do të lëvizin vazhdimisht lëngun në mënyrë aksiale nga hyrja e pompës në prizën e pompës, dhe gradualisht do të rrisin presionin e lëngut të dorëzuar, duke formuar kështu një lëng presioni të vazhdueshëm, të qetë, me bosht të shpejtë.

Lëngu i transportuar nga pompa e vidhos 3gr30x4w2 është një shumëllojshmëri e lëngjeve lubrifikuese që nuk përmbajnë grimca të ngurta, vajra gërryes dhe vajra të ngjashëm. Lëngjet me viskozitet të lartë gjithashtu mund të transportohen duke ngrohur dhe zvogëluar viskozitetin.

Pompa e vidhave 3gr30x4w2 Kërkesat e instalimit:

1. Para instalimit, kontrolloni nëse vula e vajit të pompës është në gjendje të mirë dhe nëse pompa është dëmtuar gjatë transportit. Ju mund ta ktheni bashkimin me dorë për të parë nëse ka ndonjë bllokim. Nëse po, pompa duhet të çmontohet për pastrim, riparim dhe korrigjim.

2 Kur instaloni tubat e hyrjes së vajit dhe të shkarkimit të vajit të pompës, diametri i tyre nuk duhet të jetë më i vogël se diametri i hyrjes së vajit të pompës dhe daljes së vajit. Tubi i hyrjes së vajit nuk duhet të jetë shumë i gjatë dhe nuk duhet të ketë shumë bërryla, përndryshe do të ndikojë në gjendjen e punës së pompës.

3 Kur janë instaluar më shumë se dy pompa në të njëjtën linjë kryesore, në mënyrë që të lehtësohen fillimin e pompës, duhet të instalohet një valvul kontrolli në tubin e shkarkimit të vajit afër pompës.

4 për pompat rezervë që transportojnë vajra me viskozitet të lartë (siç është vaji i rëndë) në temperatura më të larta (mbi 60 ° C), ato duhet të jenë pompa rezervë të nxehtë. Përndryshe, fillimi i pompës në temperatura të ulëta do të shkaktojë mbingarkesë motorike ose dëmtim të pompës. (Rekomandohet të instaloni një valvul të vogël kthimi paralelisht pranë valvulës së kontrollit në tubin e shkarkimit të vajit afër pompës. Për pompën rezervë, valvula e kthimit mund të hapet paksa për ta bërë pompën të kthehet ngadalë. Shpejtësia e tij e kundërt është 100 rpm, në mënyrë që një pjesë e vajit të nxehtë të mund të rrjedhë rregullisht. Kaloni përmes pompës për të arritur qëllimin e rezervës së nxehtësisë).

5. Mediumi përçues përmban papastërti mekanike. Do të ndikojë seriozisht në funksionimin e pompës dhe do të zvogëlojë jetën e saj të shërbimit. Prandaj, përpara se të instaloni pompën, skorja e saldimit, rëra dhe papastërtitë e tjera në tubin e hyrjes së vajit duhet të hiqen me kujdes, dhe një filtër duhet të instalohet në tubin e hyrjes së vajit afër pompës. Madhësia e rrjetës së filtrit mund të përcaktohet sipas kushteve të punës dhe viskozitetit të mesëm. (Në përgjithësi, 4080 rrjetë mund të përdoret). Zona e filtrit në përgjithësi nuk duhet të jetë më pak se 20 herë zona e kryqëzimit të tubit të hyrjes së vajit.

6. Mundohuni të lidhni matëset e presionit dhe matëset e vakumit në vrimat e filetuara në hyrjen e vajit dhe portet e shkarkimit të vajit të pompës për të lehtësuar vëzhgimin e statusit të funksionimit të pompës.

7. Boshtet rrotulluese të lëvizësit kryesor dhe pompa duhet të jenë në të njëjtën linjë qendrore. Përdorni një sundimtar dhe matës të ndjenjës për të kontrolluar në intervalet 90 ° në perimetrin e bashkimit.

8. Drejtimi i rrotullimit të lëvizësit kryesor dhe pompës duhet të jetë i qëndrueshëm, dhe është rreptësisht e ndaluar që lëvizësi kryesor të drejtojë pompën në drejtim të kundërt. Kur instaloni motorin, së pari duhet të shkëputni bashkimin midis motorit dhe pompës dhe të kryeni një provë të drejtuar nëmotor. Bëni drejtimin e tij në përputhje me shenjën e drejtimit të pompës.